Esta mañana tras una larga sesión extraordinaria y luego de más de una hora de discusiones, que incluyeron la presencia en el recinto del intendente municipal, Carlos Selva, fueron aprobados los vuelcos de residuos cloacales provenientes de la ciudad de Luján en Mercedes. El tema había llegado con despachos divididos de comisiones y en su tratamiento obtuvo 10 votos afirmativos contra 6 negativos. Los bloques de Unión Pro y el Acuerdo Cívico y Social mantuvieron su disenso con esta autorización, y expusieron variados motivos en el uso de la palabra durante la sesión.

El tema de los vuelcos fue uno de los que integraba el orden del día de esta mañana y mientras en Mercedes se debatía el en recinto Legislativo, en la ciudad de Luján nuevamente los empresarios de los camiones de tanques atmosféricos decidían apostarse en las calles céntricas y frente a la comuna, para exigir una solución.

La reunión legislativa comenzó unos minutos más tarde de lo previsto, y de manera rápida se llegó al tratamiento del tema central. Los que argumentaron distintas posturas por la negativa fueron los concejales Jorge Retegui, Juan Carlos Benítez, Inés Ghione, José Cestari y José Luis Ramos. En tanto, quienes se afirmaron a la defensa del proyecto de ordenanza para habilitar los vuelcos desde el oficialismo fueron los ediles Marcelo Denápole y Rodolfo Príncipi. En medio de la sesión y antes de la votación nominal se retiró la concejal de Unión Pro, Ruth Muraca, en tanto que su compañero de bloque Carlos Aristi estuvo ausente.

Jorge Retegui sostuvo los principios que habían venido manifestando desde el bloque de la Coalición Cívica ARI por la negativa, en defensa del medio ambiente; Juan Carlos Benítez marcó claramente que tras un estudio en los aspectos relacionados con el consumo de energía habían constatado que la planta depuradora donde van a volcarse los líquidos funciona a menos del 50 por ciento de su capacidad, por lo que se oponía a aprobar la ordenanza que el Ejecutivo solicitaba; José Cestari se refirió a otros aspectos que hacen a la globalidad del problema, considerando que Mercedes es “una zona liberada para contaminar”, sumando a este problema la existencia de mataderos, curtiembres, basurales a cielo abierto como el de La Florida y hasta una fundición de plomo en el Partido, todos con efectos negativos en cuanto a su incidencia ambiental; Inés Ghione explicó cuales serían las violaciones a distintos principios y preceptos que se producirían con los vuelcos; en tanto que José Luis Ramos también se manifestó por no permitir la llegada de los camiones.

En el oficialismo, Marcelo Denápole estuvo encargado de rebatir las cuestiones planteadas, y a su lado el edil y también director del Hospital Dubarry, Rodolfo Príncipi, le hizo la segunda.

Hubo reiteradas intervenciones de los ediles, e incluso Benítez llegó a pedir un gesto de grandeza, solicitando que se reconozca que la ordenanza no era necesaria (ya que los vuelcos habían sido vueltos a aprobar en Luján) y pidiendo que la misma se retire.

Se llegó tras largo debate a la votación, que fue nominal. Y tras la misma y el resultado favorable, haciéndose presente en la sala, volvió el intendente Carlos Selva, a hablar de “solidaridad”. El jefe comunal comentó que acababa de recibir un llamado de su par de Luján, quien le manifestó que estaban en una situación de extrema gravedad. Y luego cuando se dio la oportunidad de entrar en debate abierto optó por retirarse, mientras se le planteaba desde la oposición la necesidad de hacer controles en la planta depuradora y de acabar con los vuelcos cloacales en los canales de calle 15 y de calle 16.

De esta manera, desde mañana los tanques atmosféricos de Luján podrán descargar en la planta depuradora de Mercedes. Se supo que deberán pagar un canon trimestral de 300 pesos por cada camión autorizado. Por último, también se conoció que habría la posibilidad de que avance un pedido de amparo que habría sido presentado por estas horas.

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