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24/10/14
Este viernes por la mañana estuvo en la ciudad un móvil de TN, el canal de cable Todo Noticias, que se llegó hasta esta zona para filmar el actual estado caótico de la Ruta Provincial 41. El móvil de exteriores de TN se instaló cerca de las 9 de la mañana en la entrada de Mercedes, pasando el puente ferroviario de la Trocha, para hacer tomas de la entrada y salida de vehículos y sus inconvenientes a la hora de transitar la cinta asfáltica. En el mismo lugar se encontraron con Carlos Mosso, activo militante de la Unión de Usuarios Viales, que habitualmente realiza protestas y encabeza reuniones para tratar de mejorar la situación de las rutas provinciales. También estaba con él el radical Oscar Albini, otro que reclama por el estado de las rutas. “La gente de TN está aquí para mostrarle al país el estado de abandono de las rutas por desidia del gobernador Scioli y el ministro Arlía”, sostuvo Mosso, acompañado de Albini. La filmación se trasladó también sobre el puente por donde pasa la Ruta 5 y en esa zona los pozos se convierten por demás de peligrosos. “En el puente del cruce con la Ruta 5 ya no hay pozos sino cráteres y si no hay accidentes es porque los conductores reducen la velocidad al extremo. Pero sí sabemos que hubo roturas de cubiertas, de cárteres y piezas de los vehículos porque es intransitable”, afirmó Mosso. En la entrevista televisiva también formó parte de manera breve el intendente Selva. Mientras el cronista de TN hacía la nota para la televisión, pasaba por el aire el helicóptero del gobernador Scioli que iba rumbo a Suipacha a un acto político. “Eso es lo que pasa con el gobernador. Anda en helicóptero y no tiene ni idea de cómo están las rutas”, decía Mosso sobre la Ruta 41. Otro dato que pinta de cuerpo entero la tragedia que se ciñe sobre la Ruta 41 es que un rato antes de la nota en TN un camionero había sufrido un accidente fatal en el tramo que une a San Antonio de Areco con Baradero. Otra realidad que cuentan los miembros de la Unión de Usuarios Viales es que no alcanza con la pavimentación de la cinta asfáltica. “Es una ruta que necesita un ensanche y además se debe controlar el peso de los camiones que la transitan porque sino se vuelve a romper en breve tiempo. Se necesitan balanzas en varios sectores”, dijo el integrante de la Unión de Usuarios Viales.
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Mercedes - Bs As - Argentina |
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