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A partir del 1 de julio de 2015 la ciudad de Mercedes ya no cuenta con el servicio de transporte público automotor (ómnibus) por la quiebra de MOM, y en este sentido también se expresó el concejal del MIC-PRO, José Cestari.

El licenciado recordó que la concesión del Servicio por Licitación se llevó a cabo durante el gobierno del doctor Julio César Gioscio (1991 – 1992): “El actual gobierno Municipal no pudo o no supo mejorar la situación durante 12 años de gestión. Y el Estado Nacional, a través del Ministerio de Interior y Transporte (Florencio Randazzo) ejecuta la quita de parte del subsidio en un año electoral”, opinó.

Además Cestari dejó en claro que el Concejo Deliberante, cuyo cuerpo integra, se reunió en sesión extraordinaria, el jueves 2 de julio, para aprobar por unanimidad las Ordenanzas enviadas por el Intendente de Convalidación del Decreto de Estado de Emergencia del Servicio de Transporte Público de pasajeros de ómnibus y autorizar al Municipio a llamar licitación pública para otorgar la concesión del servicio en el Partido de Mercedes de tres líneas:

• Ex Almacén de Matienzo hasta Cementerio.
• Parque Municipal hasta Fábrica Mars (Gowland)
• Barrio San Jorge hasta Noelandia.

“Si hicieron algunas modificaciones al Pliego de Bases y Condiciones, entre ellas la absorción de la mayor cantidad de trabajadores de la ex Empresa MOM, la revisión de la adjudicación cada dos años, y otras”, explicó Cestari y puntualizó: “La situación hoy es que muchos estudiantes, trabajadores y vecinos se ven afectados directamente porque Mercedes hoy no tiene un servicio de Transporte Público de pasajeros de ómnibus. No sabemos si la licitación será aceptada por alguna Empresa o Cooperativa, pero mientras tanto nos preguntamos qué pasará con los usuarios de este vital servicio”.

Por ello desde el Bloque MIC presentarán en la próxima sesión ordinaria un Proyecto de Resolución, fundamentado por la Ordenanza 5491/02, para que el Intendente o el Presidente del HCD convoquen a una Audiencia Pública para tratar el tema del Servicio Público de pasajeros de ómnibus. “Creemos que es el ámbito más apropiado para escuchar a los vecinos y que el próximo intendente tenga un diagnóstico y pueda planificar a través de una política de Estado. Las decisiones deben ser consensuadas, porque la experiencia nos indica que las imposiciones sin escuchar a los vecinos han fracasado”, planteó Cestari. 

 

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