El concejal de la Agrupación Vecinal Mercedina, José Cestari, presentó un Proyecto de Resolución, que fue tratado en la Sesión Ordinaria del lunes 26 de septiembre, en el que se proponía que el Concejo Deliberante convoque a Audiencia Pública general en el menor tiempo posible, dentro de lo establecido en la Ordenanza 5491/02, para que diferentes actores sociales expongan sobre el tema Estacionamiento Medido a partir de marzo de 2017 en el Partido de Mercedes. Ese día los Bloques PJ-FR y FMPV acompañaban la aprobación del Proyecto, pero el Frente Cambiemos solicitó al autor del mismo si podían pasarlo a Comisión de Tránsito para estudiarlo un poco más. El profesor accedió sin inconvenientes. 

El miércoles 5 de octubre la Comisión de Tránsito recibió (por tercera vez en el año) a la Secretaria de Control Urbano, doctora Josefina Kelly, sin que esa visita sea vinculante con el tema en cuestión, luego se dictaminó un despacho por unanimidad aprobando el Proyecto, eliminando la frase “en el menor tiempo posible”. El autor del proyecto colocó esa frase para que se apruebe lo más rápido posible, ya que por la Ordenanza 5491/02, en el artículo 6° “La convocatoria de la Audiencia Pública será realizada en un plazo no menor de treinta días hábiles de la fecha de su celebración y publicada en un medio gráfico local…”

“Ahora es cuestión de la decisión del Presidente del Concejo Deliberante la fecha en que se realizará la Audiencia Pública”, dijo Cestari al respecto.

Hay que recordar que en el mes de marzo de 2017 finaliza el contrato de concesión entre el Municipio y la Empresa Elimpar referente al estacionamiento medido en el Partido de Mercedes y es necesario proyectar las acciones a implementar con una adecuada evaluación en tiempo y forma.

Las ordenanzas que regulan el Estacionamiento Medido son las número 7186/12, 7406/13 y 7520/14. Las mismas establecen, entre otras cuestiones, que el servicio puede ser público o privado. Asimismo se pueden modificar, sacar o agregar varias cuestiones: Radio o superficie del estacionamiento medido, Tarifa: fija y/o progresiva, días y horarios, precio; excepciones, permisos especiales (volquetes), estacionamiento mano izquierda, mano derecha, paralelo al cordón, 45 %, etcétera.

También asesoramiento técnico para mejorar el tránsito vehicular, desalentar el uso de vehículos motorizados, alentar el uso de bicicletas y crear un sistema público de bicicletas con grandes bicicleteros, etcétera.

“Existe como antecedente que este cuerpo legislativo llevó a cabo una Audiencia Pública sobre el Estacionamiento Medido el 9 de diciembre de 2014, esa información puede servir como insumo, pero es necesario escuchar posturas actuales de diferentes actores sociales ante la coyuntura socio-económica actual”, sostuvo Cestari, convencido de que las audiencias públicas “generan una fuente de información muy importante para tomar decisiones consensuadas y no impuestas que no llegan a buen puerto”.

El edil considera que si bien el tema es el estacionamiento medido, el objetivo es mejorar el tránsito vehicular en Mercedes. “Fundamentalmente que haya menos accidentes de tránsito, una mejor circulación de vehículos en el radio céntrico y una administración en manos del Estado Municipal”, completó.

 

 

 

 

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