La semana pasada se produjo un aumento muy significativo de los peajes en rutas y autovías en la Provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Es así que los aumentos llegan en la autopista Buenos Aires – La Plata (35 %) Autovía 2 (71 %), Accesos Norte y Oeste (120 %) AUSA (83 %).

El nuevo cuadro tarifario, aprobado mediante las Resoluciones 78 y 79 del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires, fue justificado en la necesidad de realizar obras para "asegurar la transitabilidad de la traza" de las rutas que actualmente explota la empresa Aubasa.

Aubasa dijo que prevé para estas rutas "la ejecución de obras emblemáticas que responden a una histórica demanda para mejorar la seguridad en los caminos hacia la Costa".

A través de la Resolución 228/17, publicada en el Boletín Oficial de la Dirección Nacional de Vialidad, se autorizó a las empresas Autopistas del Sol, concesionaria del Acceso Norte, y a Grupo Concesionario del Oeste, a cargo del Acceso Oeste, a aplicar un nuevo cuadro tarifario, que contempla "incentivos para que los vehículos se desplacen en horas de menor tránsito".

El aumento también fue autorizado a AUSA (Autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno e Illía) con el agravante de que no aceptan a la tarjeta SUBE como forma de pago.

Ante esta situación, el concejal de la Agrupación Vecinal Mercedina, José Cestari, manifestó: “Este aumento abusivo de los peajes no escapa a la política implementada por este gobierno de seguir castigando a los trabajadores a través del deterioro del poder adquisitivo y beneficiando a los dueños de las Empresas que explotan las rutas ya que recibirán ingresos antes de hacer obras para mejorar el tránsito de los caminos”

Luego expresó: “Presentaré un Proyecto de Resolución, en la próxima Sesión Extraordinaria que se llevará a cabo el miércoles 22 de febrero a partir de las 19 hs., para repudiar este aumento desproporcionado de los peajes (a los gobiernos nacional, provincial y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires) en un contexto de recesión económica, que supera el índice inflacionario, el nivel de aumento de los salarios y beneficia a la Empresas con Concesión sin riesgo de inversión, las consecuencias seguirán siendo nefastas, traslado de costos en el precio final de algunos productos potenciando la inflación, una mayor erogación mensual para los trabajadores o cuentapropistas que utilizan estas rutas. Asimismo para los vecinos que tengan que movilizarse ya sea por razones de estudio, salud, etcétera”.

 

 

 

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