El Gobierno Municipal de Mercedes, encabezado de forma interina por la intendenta Mariana San Martín, formalizará este lunes una intimación legal contra el Gobierno Nacional y las autoridades ferroviarias.
El reclamo exige que, en un plazo no mayor a 72 horas, se ejecuten tareas de mantenimiento integral y reparación de infraestructura en el trazado urbano de las líneas Sarmiento y San Martín, cuya jurisdicción nacional impide la intervención directa del municipio.
Esta medida surge como respuesta directa al accidente ocurrido el pasado lunes 19 de enero en el cruce de Avenida 1 y las vías del ferrocarril Sarmiento, donde una joven mercedina perdió la vida tras una colisión entre una formación y un automóvil. Según el Ejecutivo local, la tragedia es la consecuencia más grave de una «situación de abandono» que ya había sido denunciada sistemáticamente durante todo el 2025.
Un reclamo con antecedentes
La misiva, que lleva la firma del secretario de Gobierno interino, Esteban Buzzalino, detalla que el municipio ha agotado las instancias administrativas previas. Durante el último año, funcionarios como el intendente Juani Ustarroz y los secretarios de Seguridad y Obras Públicas enviaron reiteradas cartas y correos electrónicos a los sucesivos titulares de Trenes Argentinos Operaciones, Cargas e Infraestructura, sin obtener respuestas concretas más allá de acuses de recibo genéricos.
«Esta intimación se funda en la persistencia de irregularidades que han sido objeto de reiterados reclamos administrativos previos sin que hayan sido subsanadas», expresa el documento oficial.
Puntos críticos: Seguridad y visibilidad
El reclamo puntualiza dos ejes centrales que comprometen la vida de los ciudadanos:
* Falta de mantenimiento de predios: El crecimiento desmedido de pastizales y arbustos en las zonas adyacentes a las vías obstaculiza la visión de conductores y peatones.
* Fallas en sistemas de seguridad: Se denuncia el funcionamiento deficiente de barreras automáticas, señales acústicas y luminosas, además de la carencia de cartelería preventiva.
Desde el Palacio Municipal recordaron que, bajo la Ley 22.647, el organismo nacional es el único responsable legal del mantenimiento del entorno ferroviario. Debido a que el municipio tiene prohibido por ley intervenir en bienes de jurisdicción federal, la gestión se encuentra en un vacío operativo donde solo puede reclamar ante el Estado Nacional.
La nueva intimación advierte que, de no cumplirse con las reparaciones en el plazo establecido, el municipio iniciará acciones legales por daños y perjuicios ante la negligencia demostrada, responsabilizando a las autoridades ferroviarias por cualquier siniestro futuro que pudiera ocurrir debido al estado actual de las trazas.