Desde el Partido Obrero (PO) en el Frente de Izquierda lanzaron una dura advertencia sobre el estado de la infraestructura vial y ferroviaria en la región.
La organización vinculó los recientes accidentes fatales en la Ruta 5 y en los pasos a nivel del Ferrocarril Sarmiento con una política de «abandono y vaciamiento» que, según denuncian, se ha agudizado bajo la gestión nacional actual por la falta de presupuesto para mantenimiento.
Desde el espacio citaron cifras de la organización Estrellas Amarillas, indicando que la Ruta 5 ha registrado al menos 77 víctimas fatales en los últimos cinco años. El PO sostiene que el deterioro de los trenes obliga a desplazar las cargas hacia las carreteras, incrementando el flujo de camiones: el 70% de las colisiones en dicha ruta ocurren entre autos y vehículos de gran porte.
La organización vinculó los recientes accidentes fatales en la Ruta 5 y en los pasos a nivel del Ferrocarril Sarmiento con una política de «abandono y vaciamiento» que, según denuncian, se ha agudizado bajo la gestión nacional actual por la falta de presupuesto para mantenimiento.
Responsabilidades y denuncias de desinversión
El análisis del Partido Obrero no se limita al presente, sino que señala una «responsabilidad compartida» de distintos gobiernos en el desmantelamiento de la red:
- Crisis ferroviaria: Denuncian una desinversión que ya habría provocado el despido del 40% de los empleados del sector, dejando al sistema en condiciones críticas.
- Aislamiento: Alertan que el recorte de servicios está dejando a Mercedes desconectada de la Capital Federal.
- Modelo de gestión: Acusan tanto al oficialismo como a gestiones anteriores de favorecer esquemas de privatización y peajes en detrimento de la seguridad pública.
Un llamado a la acción vecinal
El PO instó a la comunidad, sociedades de fomento y sindicatos a movilizarse para exigir soluciones inmediatas. Entre los puntos principales de su reclamo, se destacan:
- Limpieza inmediata: Exigen que el Municipio de Mercedes desconozca la Ley Nacional N° 22.647 y proceda por cuenta propia al desmalezamiento de los pasos a nivel para mejorar la visibilidad.
- Retorno de servicios: Piden la restitución de los tramos ferroviarios recortados.
- Seguridad técnica: Reclaman la vuelta de los guardabarreras en los cruces críticos.
«Solo se resolverá el problema si los vecinos intervenimos presionando al poder político», afirmaron, recordando experiencias previas de movilización popular que lograron respuestas de las concesionarias ferroviarias.