La tensión entre los taxistas y remiseros tradicionales y las aplicaciones de movilidad tipo Uber ha ido escalando en la ciudad de Mercedes.
Por estas horas, referentes de la parada «Taxi Ya» manifestaron a este medio su preocupación por la demora en la implementación definitiva de una normativa que regule o restrinja estas plataformas, y adelantaron que buscan una modificación de la ordenanza local para prohibir el uso de la aplicación en todo el partido.
En reuniones mantenidas con el intendente municipal, los taxistas expresaron que la realidad actual es de «deslealtad comercial». Según explicaron, mientras un taxista debe afrontar costos que solo de estacionamiento medido de hasta 120.000 pesos, además de pagar habilitaciones y contar con libreta sanitaria, los conductores de aplicaciones no tributan tasas locales similares. «Queremos que se prohíba la aplicación o que, de permitirse, paguen exactamente lo mismo que nosotros», sostienen.
Alerta por seguridad y antecedentes
Uno de los puntos más críticos del reclamo se centra en la seguridad de los pasajeros. Los taxistas revelaron un hecho ocurrido hace pocos días, en la intersección de calles 24 y 1, donde un vehículo que operaba para una aplicación fue secuestrado por las autoridades. Según relataron, el conductor —que venía de fuera de la ciudad— poseía antecedentes por violación y trasladaba a dos jóvenes mercedinas al momento del operativo.
«Nos extraña mucho que no se haya difundido esto», señalaron desde el sector, advirtiendo que las aplicaciones no exigen carnet profesional ni verifican antecedentes de manera rigurosa, permitiendo además unidades con una antigüedad de casi 30 años (modelos 1998 en adelante), mientras que a los taxis se les permite un máximo de 15 años.
«Si quieren trabajar, que lo hagan como taxi; hay licencias para otorgarles y hasta se puede charlar el precio»
Propuesta de regularización
Pese al pedido de prohibición, los referentes del sector aclararon que no se oponen al derecho al trabajo de los conductores locales conocidos en Mercedes. Propusieron que, en lugar de operar bajo plataformas extranjeras que «venden humo» y solo benefician a sus dueños en el exterior, los interesados se acerquen al municipio para tramitar licencias de taxi disponibles.
«Si quieren trabajar, que lo hagan como taxi; hay licencias para otorgarles y hasta se puede charlar el precio», afirmaron, enfatizando que el mantenimiento de un vehículo hoy no es sustentable con las tarifas que imponen las aplicaciones en momentos de baja demanda.
Próximos pasos legislativos
La resolución del conflicto se trasladará al Concejo Deliberante, donde se espera que el tema sea tratado en las primeras sesiones del año.
Los taxistas destacaron la «buena predisposición» de las autoridades municipales para trabajar en una modificación que priorice la seguridad de los vecinos y el ordenamiento del transporte público local.