La Subsecretaría de Recursos Hídricos de la Provincia de Buenos Aires, a través de la Dirección Provincial de Hidráulica (DPH), convocó formalmente a la comunidad a participar de la Consulta Pública presencial para presentar el proyecto de “Adecuación del cauce del río Luján Etapa III”, una obra clave orientada a reducir los riesgos de anegamiento en la zona urbanizada de Mercedes.
El encuentro se llevará a cabo el próximo martes 4 de agosto a las 16:30 horas en las instalaciones del EPI Marchetti, ubicado en calle 28 entre 61 y 63.
La documentación técnica de la obra, el Estudio de Impacto Ambiental y Social y los dictámenes complementarios ya se encuentran publicados para su revisión ciudadana en el portal oficial del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense.
Esta tercera etapa contempla la ampliación de la sección transversal del cauce actual en dos tramos estratégicos: el primero, desde 2 kilómetros aguas abajo del puente “El Cañón” hasta la Calle 29; y el segundo, desde el Puente del Ferrocarril Belgrano hasta la Avenida 26.
Asimismo, la planificación contempla la adecuación de la altura del camino existente sobre la margen derecha —entre el Puente Av. 26 y el Puente Calle 43— para reforzar la protección del casco urbano.
El proyecto cuenta con un presupuesto financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), articulado por el Ministerio de Infraestructura provincial en el marco del Plan de Manejo Integral de la Cuenca del Río Luján. Según las estimaciones oficiales, los trabajos beneficiarán en forma directa a 11.605 habitantes.
El proceso participativo mantendrá abierta la recepción de inquietudes y consultas hasta el 14 de agosto inclusive.
Los canales habilitados son el correo electrónico consultashidraulica@minfra.gba.gob.ar y la línea de WhatsApp +549(221) 6140281. Una vez concluido dicho plazo, las autoridades elaborarán un informe de respuestas consolidadas que estará disponible durante 10 días en la web de la DPH.
Memoria descriptiva: alcance, diseño técnico e ítems clave de la Etapa III
De acuerdo con la memoria descriptiva oficial del proyecto, las tareas comprenderán una intervención directa de 7,5 kilómetros de longitud, lo que generará un impacto positivo y una mejoría en un tramo total de 8,6 kilómetros de río:
Tramos de intervención: Se realizará la ampliación de la sección transversal del actual cauce en dos sectores principales:
Desde 2 kilómetros aguas abajo del puente “El Cañón” hasta la Calle 29.
Desde el Puente del Ferrocarril Belgrano hasta la Avenida 26.
Nota técnica: En el tramo intermedio que comprende desde la Calle 29 hasta el Puente del FFCC Belgrano no se efectuará adecuación del cauce.
Diseño del cauce (sección trapezoidal): El diseño contempla una sección transversal compuesta donde no se modificará el fondo del río ni sus curvas actuales. Se adoptará una base de fondo de 20 metros con taludes con inclinación $1V:2H$ hasta 1 metro de altura, continuada por bermas de ancho variable (entre 10,50 y 23 metros) con una inclinación del 1% hacia el canal central. Esto permite mantener la continuidad del valle de inundación de forma armónica con el ambiente.
Defensa urbana y adecuación del camino: En la margen derecha, entre el Puente de la Calle 26 y el Puente de la Calle 43, se readecuará la rasante del camino existente a lo largo de 1.900 metros. Este trabajo incluye el ajuste de las descargas pluviales —especialmente en el barrio Marchetti— mediante la colocación de alcantarillas con compuertas automáticas (clapetas) y la creación de rampas de acceso para garantizar la transitabilidad y la continuidad de las zanjas paralelas.
Resguardo ambiental y patrimonial: La memoria técnica explicita la preservación de áreas de alta sensibilidad ambiental o cultural, como el Parque Municipal y los Paseos Ribereños, catalogados como zonas de no intervención.
Magnitud de los trabajos de ingeniería:
Limpieza de márgenes: 7.500 metros.
Excavación para adecuación del cauce: $405.168,05 .
Conformación de terraplén: $39.941,00
Instalación de alambrados: 11.000 metros.
Alcantarillado: Colocación de alcantarillas de caños de 800 mm, 1000 mm y tipo cajón, todas equipadas con clapetas antirretorno.
