{"id":102753,"date":"2022-10-25T09:17:01","date_gmt":"2022-10-25T12:17:01","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/?p=102753"},"modified":"2022-10-25T09:37:45","modified_gmt":"2022-10-25T12:37:45","slug":"peaje-vecinos-reclaman-aumento-abusivo-y-piden-que-lo-suspendan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/2022\/10\/25\/peaje-vecinos-reclaman-aumento-abusivo-y-piden-que-lo-suspendan\/","title":{"rendered":"Peaje: vecinos reclaman aumento \u201cabusivo\u201d y piden que lo suspendan"},"content":{"rendered":"

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Desde la Comisi\u00f3n de Vecinos contra el Peaje, uno de sus integrantes m\u00e1s activos, Marcelo Su\u00e1rez<\/strong>, reclam\u00f3 tras el reciente aumento implementado, del 150 por ciento, que se trata de una medida \u201cabusiva\u201d conta los usuarios viales.<\/p>\n

De esta manera desde la Comisi\u00f3n de Vecinos de Mercedes contra el Peaje expresaron su rechazo a los aumentos de los peajes en todo el pa\u00eds, particularmente en las cabinas de Olivera ruta 5 a cargo de Corredores Viales S.A. que es una empresa de capital social \u00edntegramente estatal, cuyos accionistas son el Ministerio de Obras P\u00fablicas con el 51% y Vialidad Nacional con el 49%.<\/p>\n

\u201cEl aumento del costo del peaje en las cabinas es del 150% en todas sus categor\u00edas o sea entre 100$ y 500$ por pasada. Lo consideramos abusivo e ilegal y nos convocamos en alerta y comunicaci\u00f3n a fin de encontrar una pronta soluci\u00f3n para los usuarios viales considerando aparte el escaso mantenimiento actual en la ruta 5 y falta de obras en dos tramos cruciales, como es el empalme con el acceso oeste en Luj\u00e1n y la licitada obra de autopista hasta Suipacha largamente anunciada por este Gobierno\u201d, dijo Su\u00e1rez.<\/p>\n

Y record\u00f3 que los vecinos del partido de Mercedes ten\u00edan un acta-acuerdo conjuntamente con el Municipio desde el 2004 la empresa Nuevas Rutas y el gobierno nacional a trav\u00e9s del OCCOVI, despu\u00e9s de una larga lucha de negociaciones y marchas hacia las cabinas de Olivera. \u201cEl mismo fue anulado por el gobierno anterior y con la nueva concesi\u00f3n de la empresa H5 y ahora finalmente estatizada. Por eso creemos que dado que no se terminan los trabajos en Luj\u00e1n, que no empiezan los trabajos licitados hasta Suipacha y que la ruta 5 presenta en todo este tramo un peligro para los usuarios viales, pedimos la suspensi\u00f3n de todos estos aumentos en el corredor, porque tambi\u00e9n entendemos perjudica a las localidades vecinas\u201d, sostuvo Su\u00e1rez.<\/p>\n

\u201cVamos a pedir para los mercedinos un nuevo convenio como el que ten\u00edamos. Para ello nos volvemos a reunir y vamos a pedir la banca participativa en el HCD para pedir el apoyo de los concejales. Tambi\u00e9n vamos a requerir el apoyo del Poder Ejecutivo\u201d<\/p><\/blockquote>\n

\u201cEn particular vamos a pedir para los mercedinos un nuevo convenio como el que ten\u00edamos. Para ello nos volvemos a reunir y vamos a pedir la banca participativa en el HCD para pedir el apoyo de los concejales. Tambi\u00e9n vamos a requerir el apoyo del Poder Ejecutivo a cargo del intendente Juan Ustarroz, de la C\u00e1mara de Comercio de Mercedes, de los diputados Carlos Selva y Wado de Pedro (hoy ministro del Interior) y del funcionario provincial Lalo R\u00e9vora. No politizamos nuestra lucha que arranc\u00f3 hace muchos a\u00f1os. Hoy otra vez vamos a sufrir el impacto en nuestra econom\u00eda por este aumento que se traduce en un aumento al transporte de mercader\u00edas, sumado a los combustibles y neum\u00e1ticos\u201d, agreg\u00f3 y remarc\u00f3 que hace a\u00f1os vienen reclamando \u201cel no cumplimiento de la ley de peaje, que deber\u00eda contemplar un beneficio al usuario, al no tener colectoras ni camino alternativo lo que los hace inconstitucional\u201d.<\/p>\n