{"id":130108,"date":"2024-01-29T19:28:56","date_gmt":"2024-01-29T22:28:56","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/?p=130108"},"modified":"2024-01-29T19:28:56","modified_gmt":"2024-01-29T22:28:56","slug":"el-bus-electrico-fabricado-en-mercedes-listo-para-circular-en-la-ciudad-de-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/2024\/01\/29\/el-bus-electrico-fabricado-en-mercedes-listo-para-circular-en-la-ciudad-de-buenos-aires\/","title":{"rendered":"El bus el\u00e9ctrico fabricado en Mercedes, listo para circular en la Ciudad de Buenos Aires"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-47919\" src=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/agrale_arg.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"415\" srcset=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/agrale_arg.jpg 640w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/agrale_arg-300x194.jpg 300w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/agrale_arg-600x388.jpg 600w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/agrale_arg-341x220.jpg 341w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>En los pr\u00f3ximos meses, la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA) podr\u00eda ver circular el primer bus el\u00e9ctrico 100% argentino en la L\u00ednea 28, gracias al proyecto de Agrale que super\u00f3 los desaf\u00edos de la pandemia.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo, de fabricaci\u00f3n nacional en Mercedes, se convierte en una alternativa innovadora y sostenible que podr\u00eda cambiar el panorama de transporte en la regi\u00f3n, desafiando el predominio de las unidades chinas en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>La historia de este proyecto comenz\u00f3 hace cinco a\u00f1os cuando Agrale fabric\u00f3 el chasis para un bus el\u00e9ctrico est\u00e1ndar de 12 metros de largo, con una capacidad para 70 pasajeros. En colaboraci\u00f3n con la empresa inglesa Equipmake, especializada en motores el\u00e9ctricos para servicios pesados y compuesta por exingenieros de F\u00f3rmula 1, se desarroll\u00f3 el motor, las bater\u00edas y el software que controla el funcionamiento del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Ignacio Armend\u00e1riz, director y gerente comercial de Agrale, destac\u00f3 que la pandemia gener\u00f3 demoras en el proyecto, especialmente durante la fase de pruebas que se realizaron en el Reino Unido. Despu\u00e9s de superar los desaf\u00edos, el bus ha recorrido satisfactoriamente 30,000 kil\u00f3metros y ha pasado por las homologaciones necesarias en el extranjero.<\/p>\n<blockquote><p>El bus el\u00e9ctrico Agrale fabricado en Mercedes iniciar\u00e1 su servicio en la L\u00ednea 28 del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), marcando un hito en la movilidad sostenible en la regi\u00f3n.<\/p><\/blockquote>\n<p>En la actualidad, el proceso de homologaci\u00f3n en Argentina est\u00e1 en marcha, dividi\u00e9ndose en dos etapas: la Constancia T\u00e9cnica para el chasis y la Licencia de Configuraci\u00f3n de Modelo (LCM) para la unidad completa. La primera etapa est\u00e1 completa, mientras que la segunda, en colaboraci\u00f3n con la empresa de carrocer\u00edas TodoBus, se espera que finalice en uno o dos meses.<\/p>\n<p>En cuanto a su rendimiento, Armend\u00e1riz elogi\u00f3 la autonom\u00eda del bus, que alcanza entre 250 km y 280 km, equivalente al recorrido total de un bus urbano en una jornada. Una vez completados todos los tr\u00e1mites, el bus el\u00e9ctrico Agrale fabricado en Mercedes iniciar\u00e1 su servicio en la L\u00ednea 28 del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), marcando un hito en la movilidad sostenible en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-130109\" src=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/65b557518368a_1200-1024x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/65b557518368a_1200-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/65b557518368a_1200-300x300.jpg 300w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/65b557518368a_1200-150x150.jpg 150w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/65b557518368a_1200-768x768.jpg 768w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/65b557518368a_1200-640x640.jpg 640w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/65b557518368a_1200-681x681.jpg 681w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/65b557518368a_1200.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los pr\u00f3ximos meses, la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA) podr\u00eda ver circular el primer bus el\u00e9ctrico 100% argentino en la L\u00ednea 28, gracias al proyecto de Agrale que super\u00f3 los desaf\u00edos de la pandemia. 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