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La Agencia de Recaudaci\u00f3n de la provincia de Buenos Aires (ARBA) anunci\u00f3 la instalaci\u00f3n de 30 balanzas din\u00e1micas en diferentes puntos del territorio bonaerense. Se trata de unos dispositivos tecnol\u00f3gicos capaces de pesar, a trav\u00e9s de sensores colocados en las rutas, a los veh\u00edculos en movimiento sin necesidad de detenerlos, con el objetivo de controlar mercader\u00eda en tr\u00e1nsito y combatir la evasi\u00f3n.<\/p>\n
El director ejecutivo del organismo, Cristian Girard, explic\u00f3 que \u201csiguiendo las instrucciones del gobernador Axel Kicillof, la provincia de Buenos Aires est\u00e1 impulsando un proceso de inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda avanzada, desarrollando un sistema de monitoreo con balanzas din\u00e1micas en rutas para optimizar la gesti\u00f3n de la Agencia de Recaudaci\u00f3n en el control de mercader\u00eda en tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n
\u201cEn esta primera fase del programa, instalaremos estos equipos en 30 puntos estrat\u00e9gicos, coordinados con el Ministerio de Infraestructura, la Direcci\u00f3n de Vialidad y el Ministerio de Transporte\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
El funcionamiento del novedoso sistema se basa en sensores instalados en la calzada que registran el peso del veh\u00edculo mientras \u00e9ste circula mientras, al mismo tiempo, las c\u00e1maras de alta resoluci\u00f3n capturan la patente del veh\u00edculo, y el sistema verifica en tiempo real si cuenta con el C\u00f3digo de Operaciones de Traslado (COT), un comprobante que se gestiona en la web del organismo y que respalda la mercader\u00eda transportada, y si el titular tiene fiscalizaciones pendientes, infracciones de tr\u00e1nsito u otros registros relevantes.<\/p>\n
\u201cEstas balanzas est\u00e1n equipadas con sensores que permiten pesar veh\u00edculos en movimiento, acompa\u00f1adas por c\u00e1maras de alta definici\u00f3n, tanto frontales como traseras. Conectadas al sistema de monitoreo que desarrollamos desde ARBA, nos brindan en tiempo real informaci\u00f3n clave sobre el transporte de mercader\u00edas, lo que est\u00e1 vinculado a la actividad de distintos sectores\u201d, plante\u00f3 el funcionario y apunt\u00f3 que ello \u201cfacilita la detecci\u00f3n de infracciones fiscales, exceso de peso y mejora la eficiencia en la fiscalizaci\u00f3n por parte de nuestros equipos\u201d.<\/p>\n
Sostuvo Girard que el sistema \u201cpermite analizar en profundidad las cadenas de valor, identificar inconsistencias en las declaraciones de los actores econ\u00f3micos y detectar maniobras evasivas\u201d y puntualiz\u00f3 que si se observa que un sector declara o moviliza una cantidad determinada de mercader\u00eda que no se refleja en sus ventas declaradas, ni en los impuestos pagados, se puede \u201cactuar r\u00e1pidamente para corregir esas irregularidades\u201d.<\/p>\n
De esta manera, los controles pueden ser realizados las 24 horas del d\u00eda y sin la necesidad del despliegue de un operativo presencial. El Control de Mercader\u00eda en Tr\u00e1nsito (CMT) es un procedimiento de fiscalizaci\u00f3n que realiza la Agencia en diferentes puntos de la provincia de Buenos Aires, tales como rutas, accesos a puertos, complejos fabriles y centros de distribuci\u00f3n de mercader\u00edas. Su principal objetivo es asegurar que el transporte de mercader\u00eda se realice de manera legal y con la documentaci\u00f3n necesaria que respalde su origen y destino.<\/p>\n
Ese tipo de fiscalizaciones busca promover la formalizaci\u00f3n de la econom\u00eda, mejorar la trazabilidad de la producci\u00f3n y la comercializaci\u00f3n de bienes, y detectar posibles casos de evasi\u00f3n fiscal.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se controla el peso de los camiones, contribuyendo a mejorar la seguridad vial y proteger la infraestructura de las rutas.<\/p>\n
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