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Desde este domingo, los peajes de la Ruta Nacional 5 han sufrido un nuevo aumento en sus tarifas.<\/p>\n
En las cabinas de Olivera, por ejemplo, el costo para veh\u00edculos normales pas\u00f3 de $1.200 a $1.300, de acuerdo con la Resoluci\u00f3n 332\/2024 publicada el pasado 25 de junio en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n
Este incremento afecta a todas las rutas concesionadas por Corredores Viales S.A., impactando a las provincias atravesadas por estas v\u00edas.<\/p>\n
La Ruta Nacional 5, actualmente convertida en autopista en varios tramos, conecta la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires con Santa Rosa, en La Pampa, atravesando importantes ciudades como Luj\u00e1n, Mercedes, Chivilcoy, 9 de Julio y Trenque Lauquen, entre otras. A pesar de los incrementos constantes en los peajes, usuarios y conductores han expresado reiteradas quejas sobre el estado de la ruta, especialmente en los sectores de doble v\u00eda, donde los pastizales han alcanzado alturas superiores al metro en varios puntos, evidenciando una falta de mantenimiento adecuado.<\/p>\n
Las cr\u00edticas se\u00f1alan que este escenario es particularmente injusto, ya que los aumentos en las tarifas no se traducen en mejoras visibles en la infraestructura ni en un mantenimiento acorde a las necesidades. Los reclamos de los usuarios han sido constantes, pero las autoridades competentes parecen hacer o\u00eddos sordos a sus leg\u00edtimas demandas.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n no solo afecta la seguridad vial, debido a la reducci\u00f3n de la visibilidad en algunos sectores, sino que tambi\u00e9n genera un malestar creciente en los conductores, que consideran inadmisible pagar m\u00e1s por un servicio deficiente.<\/p>\n
Mientras tanto, los usuarios de la Ruta 5 esperan respuestas y acciones concretas para garantizar un mantenimiento adecuado y una experiencia de tr\u00e1nsito que justifique los costos que deben afrontar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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