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Los intendentes de Suipacha, Chivilcoy y Mercedes expresaron su preocupaci\u00f3n por el estado de la ruta nacional 5, destacando la falta de mantenimiento, el deterioro de las banquinas y la paralizaci\u00f3n de obras clave en la regi\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan los jefes comunales Juan Luis Mancini, Guillermo Britos y Juan Ignacio Ustarroz, la gesti\u00f3n nacional encabezada por Javier Milei no ha avanzado en el cumplimiento de sus responsabilidades en materia de infraestructura vial.<\/p>\n
Mancini subray\u00f3 que \u201cel 12% de los impuestos al combustible que cobra el gobierno nacional est\u00e1 destinado al mantenimiento de la red vial\u201d, pero desde que asumi\u00f3 la nueva administraci\u00f3n, no se han licitado los contratos para tareas b\u00e1sicas como el corte de pastos en la ruta 5.<\/p>\n
\u201cLa \u00faltima vez que se hizo mantenimiento fue antes de que Milei asumiera. Ahora todo est\u00e1 paralizado y, con las lluvias de verano, la situaci\u00f3n ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s cr\u00edtica\u201d, advirti\u00f3 el intendente de Suipacha.<\/p>\n
Guillermo Britos, de Chivilcoy, tambi\u00e9n cuestion\u00f3 la falta de acci\u00f3n por parte de Vialidad Nacional, que asegur\u00f3 que hasta febrero no se reactivar\u00e1 la concesi\u00f3n de la ruta. Esto implica que las obras de ampliaci\u00f3n y mejora, como la construcci\u00f3n de banquinas entre Suipacha y Santa Rosa, seguir\u00e1n detenidas.<\/p>\n
\u201cNo solo estamos hablando de seguridad vial, sino tambi\u00e9n de viviendas que est\u00e1n al 98% de finalizaci\u00f3n y que a\u00fan no han sido entregadas porque ni siquiera se firman los convenios necesarios\u201d, denunci\u00f3 Britos.<\/p>\n
En Mercedes, Juan Ignacio Ustarroz indic\u00f3 que su municipio ya se hace cargo de tareas esenciales como el corte de pastos en las entradas a la ciudad, terrenos ferroviarios y cruces de v\u00edas.<\/p>\n
Sin embargo, destac\u00f3 que estas acciones no son suficientes para cubrir el abandono generalizado. \u201cLos municipios estamos haciendo lo que podemos, pero esto es una responsabilidad del gobierno nacional\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
En los \u00faltimos d\u00edas, se registraron algunos avances en el corte de pastos entre Mercedes y Luj\u00e1n, luego de meses de reclamos por parte de los municipios y usuarios. Puntualmente lo que se pudo apreciar son cortes parciales y bastante desprolijos entre las cabinas de Olivera y casi hasta llegar a Luj\u00e1n.<\/p>\n
Sin embargo, los intendentes insisten en que las mejoras son insuficientes y que resulta urgente reactivar las obras paralizadas, no solo en la ruta 5, sino tambi\u00e9n en otros proyectos clave para el desarrollo y la seguridad de la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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