![\"\"](\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ruta5.jpg\")
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El Gobierno Nacional confirm\u00f3 este viernes que avanzar\u00e1 con la privatizaci\u00f3n de cerca de 6.000 kil\u00f3metros de rutas y autopistas<\/strong> en el pa\u00eds, incluyendo sectores estrat\u00e9gicos de las rutas nacionales 3, 5, 7, 8, 9, 12 y 16<\/strong>, as\u00ed como las autopistas Riccheri y Ezeiza-Ca\u00f1uelas<\/strong>.<\/p>\n Este proceso, que contempla la incorporaci\u00f3n de capitales privados en la empresa Corredores Viales, busca mejorar la infraestructura a cambio del derecho al cobro de peajes.<\/p>\n La Ruta Nacional 5<\/strong>, que atraviesa la ciudad de Mercedes a la altura del kil\u00f3metro 100, ser\u00e1 una de las m\u00e1s afectadas por esta medida. El Tramo X<\/strong>, que comprende 546 kil\u00f3metros desde Luj\u00e1n (Buenos Aires) hasta Santa Rosa (La Pampa)<\/strong>, ser\u00e1 concesionado al sector privado para realizar mejoras y mantenimiento.<\/p>\n El vocero presidencial, Manuel Adorni, asegur\u00f3 en conferencia de prensa que este modelo permitir\u00e1 al sector privado ejecutar las obras y asumir los riesgos, liber\u00e1ndolos de las restricciones de la ley de obra p\u00fablica. \u201cSub\u00edan los peajes mientras las rutas se ca\u00edan a pedazos\u201d, afirm\u00f3 al justificar la decisi\u00f3n.<\/p>\n El vocero presidencial, Manuel Adorni, asegur\u00f3 que este modelo permitir\u00e1 al sector privado ejecutar las obras y asumir los riesgos, liber\u00e1ndolos de las restricciones de la ley de obra p\u00fablica. \u201cSub\u00edan los peajes mientras las rutas se ca\u00edan a pedazos\u201d, afirm\u00f3<\/p><\/blockquote>\n La Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas ser\u00e1 la encargada de implementar las medidas necesarias para llevar adelante este proceso, que incluye la extinci\u00f3n de contratos vigentes, la adjudicaci\u00f3n de nuevas concesiones y la eventual disoluci\u00f3n de Corredores Viales.<\/p>\n Adorni explic\u00f3 que el 45% de la red manejada por Corredores Viales estaba en estado cr\u00edtico, los contratos estaban paralizados y la empresa cerr\u00f3 2023 con p\u00e9rdidas acumuladas de 268 mil millones de pesos<\/strong>, adem\u00e1s de una deuda con proveedores por 142 mil millones<\/strong>.<\/p>\n Con esta medida, el Gobierno apunta a reactivar obras paralizadas y optimizar el mantenimiento de la red vial nacional, una noticia que genera gran expectativa en las localidades que dependen de estas rutas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u25a0 El Tramo X, que comprende 546 kil\u00f3metros desde Luj\u00e1n (Buenos Aires) hasta Santa Rosa (La Pampa), ser\u00e1 concesionado al sector privado para realizar mejoras y mantenimiento<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":51118,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1774,18199,665,3554],"class_list":["post-153560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sociedad","tag-peaje","tag-privatizacion","tag-ruta-5","tag-rutas"],"yoast_head":"\nEl alcance de la privatizaci\u00f3n: los 10 tramos incluidos<\/strong><\/h3>\n
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