![\"\"](\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Nueva-KTM-990-DUKE-3-scaled.jpg\")
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<\/b>KTM Argentina, marca representada en nuestro pa\u00eds por Grupo Simpa S.A., present\u00f3 la KTM 990 DUKE que, con un dise\u00f1o radicalmente nuevo y un coraz\u00f3n potente -motor bicil\u00edndrico en l\u00ednea de 947cc- result\u00f3 en una naked \u00e1gil, reactiva y con una respuesta de aceleraci\u00f3n que desaf\u00eda los l\u00edmites.<\/u><\/u><\/b><\/u><\/p>\n
Con un equipamiento que se destaca por su tecnolog\u00eda, ergonom\u00eda y un redise\u00f1o completo que incluye los nuevos faros delanteros led, insignia de la nueva imagen de la marca para todos sus productos, la nueva 990 Duke representa la versi\u00f3n m\u00e1s completa de la familia deportiva de alta cilindrada presente en nuestro pa\u00eds.\u00a0La KTM 990 DUKE se puede resumir en tres palabras: \u00a1Veloz, \u00e1gil y potente!.<\/u><\/u><\/b><\/u><\/p>\n
De esta forma, la marca naranja sigue pisando firme en lo que respecta al rendimiento y performance presentando un line up de productos cada vez m\u00e1s completo en el mercado argentino. En este sentido Leandro Panaggio, Business Manager de la marca para Grupo Simpa destac\u00f3 que<\/b>\u00a0\u201cla nueva 990 DUKE es una revoluci\u00f3n en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducci\u00f3n agresiva, precisa y con un alto grado de personalizaci\u00f3n electr\u00f3nica. Esta presentaci\u00f3n es muy relevante para nosotros ya que durante este a\u00f1o seguiremos sumando anuncios de importancia y diversos lanzamientos, que son muy esperados por los fan\u00e1ticos de nuestra marca\u201d.<\/u><\/u><\/i><\/u><\/p>\n
Motor y rendimiento<\/u><\/u><\/b><\/u><\/p>\n
Alojado en el nuevo chasis, la KTM 990 DUKE, ha aumentado la cilindrada del motor, la cual ahora est\u00e1 impulsada por un LC DOHC 8V de 947cc,\u00a0bicil\u00edndrico en l\u00ednea, el cual entrega una\u00a0potencia m\u00e1xima de 123 CV alcanzando su punto m\u00e1ximo a 9.500 rpm y con un par motor m\u00e1ximo de 103 Nm a 6.750 rpm. Este motor, de 6 marchas, ha requerido el montaje de unos nuevos pistones, cig\u00fce\u00f1al y biela, lo cuales\u00a0fueron pensados en la homologaci\u00f3n Euro 5+, adem\u00e1s de tener un perfil m\u00e1s agresivo. El radiador es m\u00e1s ancho para optimizar el flujo del aire, lo que garantiza trabajar a menor temperatura. A su vez, un nuevo sistema de escape completa este potente pack.<\/u><\/u><\/u><\/p>\n
Cuenta con\u00a0cuatro modos de pilotaje de serie\u00a0-Street, Sport, Rain, Performance- y uno opcional, el Track. A su vez, la moto est\u00e1 equipada con control de salida para el arranque r\u00e1pido, con control de tracci\u00f3n MTC\u00a0en curva y\u00a0anti-wheelie\u00a0y un sistema f\u00e1cilmente regulable por el que los m\u00e1s avanzados, pueden\u00a0regular el deslizamiento de la rueda trasera (MSR opcional).\u00a0 Este modelo incorpora tecnolog\u00eda de vanguardia, incluyendo control de tracci\u00f3n;\u00a0y launch control\u00a0y\u00a0Quickshifter+ (ambos opcionales), ofreciendo una experiencia de conducci\u00f3n superior. Cuenta con un tanque de combustible con capacidad de 14.8 litros.<\/u><\/u><\/u><\/p>\n
Dise\u00f1o y tecnolog\u00eda avanzada<\/u><\/u><\/b><\/u><\/p>\n
La ergonom\u00eda de la KTM 990 DUKE tambi\u00e9n ha variado y\u00a0se ha conseguido un modelo m\u00e1s neutro, adaptable para todo tipo de usuarios.\u00a0 El resultado es la NAKED de clase media m\u00e1s ligera, precisa y centrada en el rendimiento, que proporciona una respuesta del piloto, unas prestaciones y un confort inigualables en todas las situaciones de pilotaje.<\/u><\/u><\/u><\/p>\n
La KTM 990 DUKE se ha desarrollado en base a un chasis tubular completamente nuevo, con la rigidez torsional y el tacto de pilotaje como m\u00e1xima prioridad, gracias al uso de piezas forjadas sobre paneles de chapa y un punto del eje del basculante integrado, que a\u00f1ade rigidez adicional. Un subchasis de aluminio fundido a presi\u00f3n integra la caja del filtro de aire y las tomas de aire bajo el asiento, reduciendo el peso. En la parte delantera, la KTM 990 DUKE incorpora una\u00a0horquilla invertida WP APEX de 43\/140 mm ajustable\u00a0de forma f\u00e1cil en cinco clics, tanto en extensi\u00f3n como en precarga, y detr\u00e1s un\u00a0amortiguador regulable\u00a0(5 clics) WP APEX sin bieletas, de 150 mm, precarga y extensi\u00f3n ajustables. La mayor flexi\u00f3n del basculante mejora dr\u00e1sticamente la absorci\u00f3n de los baches, mejorando la eficacia del amortiguador y la respuesta al piloto.<\/u><\/u><\/u><\/p>\n
El conjunto de frenos de alta gama lo forman dos\u00a0discos flotantes de 300 mm\u00a0con\u00a0pinzas de cuatro pistones\u00a0de anclaje radial en la parte delantera, y un disco de 240 mm en la rueda trasera. Completan el conjunto los neum\u00e1ticos Bridgestone S22 de gran agarre – 120\/70-R17 delante y 180\/55-R17 detr\u00e1s – envuelven un juego de llantas de aleaci\u00f3n ligeras, ofreciendo un excelente rendimiento en diversas superficies.<\/u><\/u><\/u><\/p>\n
La nueva 990 DUKE utiliza una Unidad de Medici\u00f3n Inercial (IMU) de 6 ejes que permite control de tracci\u00f3n en curva, el ABS en curva y el modo Supermoto (se desconecta el ABS del tren trasero).<\/u><\/u><\/u><\/p>\n
La KTM 990 DUKE mantiene la postura de manejo deportivo, a su vez de un confort en la conducci\u00f3n. Tanto el asiento como las estriberas se reubicaron para conseguir este resultado. Con una altura de 825 mm y una inclinaci\u00f3n delantera de 2\u00ba, el asiento del piloto de la KTM 990 DUKE ha sido desarrollado espec\u00edficamente para proporcionar una posici\u00f3n de asiento deportiva y agresiva, sin comprometer la comodidad. La funda del asiento tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ada para proporcionar el punto \u00f3ptimo entre agarre y libertad de movimientos.<\/u><\/u><\/u><\/p>\n
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Conectividad<\/u><\/u><\/b><\/u><\/p>\n
En este sentido, cabe destacar que el nuevo modelo 990 DUKE incorpora una electr\u00f3nica altamente sofisticada de \u00faltima generaci\u00f3n para asegurar una experiencia de conducci\u00f3n superior. Es el caso, del sistema de instrumentaci\u00f3n digital con\u00a0pantalla color TFT de cristal de 5″ con interfaz intuitiva, que est\u00e1 actualizada con el software gr\u00e1fico y la informaci\u00f3n m\u00e1s reciente, lo que la hace m\u00e1s r\u00e1pida, m\u00e1s f\u00e1cil de navegar y est\u00e1 dise\u00f1ada para ofrecer al piloto un acceso m\u00e1s r\u00e1pido a las diversas funciones de la moto con muchos menos clics.<\/u><\/u><\/u><\/p>\n
La pantalla TFT tambi\u00e9n interact\u00faa con la funci\u00f3n KTMConnect opcional, que conecta el smartphone a la instrumentaci\u00f3n para acceder a la navegaci\u00f3n, el audio y las llamadas. Adem\u00e1s, opcionalmente se puede incluir un modo de visualizaci\u00f3n Track con cron\u00f3metro y estad\u00edsticas de telemetr\u00eda. El equipamiento de la 990 DUKE se completa con una toma USB-C para cargar el dispositivo inteligente.<\/u><\/u><\/u><\/p>\n
El nuevo y ligero dise\u00f1o de los faros LED refuerza el aspecto de la KTM 990 DUKE. Con luces diurnas que ajustan autom\u00e1ticamente su intensidad seg\u00fan las condiciones de luz ambiental, y luces de cruce autom\u00e1ticas que permanecen iluminadas un momento despu\u00e9s de terminar la marcha, los faros LED de la KTM 990 DUKE son inteligentes.<\/u><\/u><\/p>\n
<\/u>Est\u00e9ticamente, la KTM 990 DUKE estrena una nueva imagen dentro de la gama DUKE, con l\u00edneas agresivas y elementos de dise\u00f1o que simbolizan toda la potencia del modelo. Este nuevo dise\u00f1o se completa con dos exclusivas opciones de color, negro y naranja, como celebraci\u00f3n de los 30 a\u00f1os de la familia DUKE. La KTM 990 DUKE tiene un valor de lista de $ 32.430.000.-, y ya se encuentra disponible para su venta en la red de concesionarios oficiales de la marca en toda la Argentina.<\/u><\/u><\/b><\/p>\n