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El ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, lanz\u00f3 duras cr\u00edticas al presidente Javier Milei durante una recorrida de obras junto al gobernador Axel Kicillof y el intendente Ricardo Curutchet en Marcos Paz.<\/p>\n
En ese marco, habilitaron los primeros 2,5 kil\u00f3metros de la repavimentaci\u00f3n y duplicaci\u00f3n de calzada de la Ruta Provincial 40, y supervisaron el avance del entubamiento del Canal Rivadavia Sur.<\/p>\n
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\u201cEl gobierno de Milei es una desgracia para la Argentina y quieren arruinar la Provincia de Buenos Aires\u201d, se\u00f1al\u00f3 Katopodis, quien adem\u00e1s reclam\u00f3 al mandatario nacional \u201cdejar las agresiones en las redes\u201d y \u201cexplicar por qu\u00e9 no quieren que las obras p\u00fablicas lleguen a Marcos Paz y a cada rinc\u00f3n del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
Durante el acto, se destac\u00f3 la habilitaci\u00f3n del tramo que va desde el puente Pajarito hasta calle Amoedo. Tambi\u00e9n se inform\u00f3 que contin\u00faan las tareas de repavimentaci\u00f3n y ensanche en Marcos Paz y en 14 kil\u00f3metros entre las calles San Juan y del Bicentenario, en el municipio de Merlo. Las obras abarcan un total de 24,3 km e incluyen instalaci\u00f3n de luminarias, sem\u00e1foros, se\u00f1alizaci\u00f3n, sumideros, nuevas alcantarillas, barandas, d\u00e1rsenas y refugios peatonales.<\/p>\n
Kicillof remarc\u00f3 la importancia de este tipo de intervenciones en rutas estrat\u00e9gicas como la 40, utilizada por m\u00e1s de 7.000 veh\u00edculos por d\u00eda, con fuerte circulaci\u00f3n de camiones vinculados al sistema productivo y comercial del noroeste bonaerense.<\/p>\n
Adem\u00e1s, las autoridades recorrieron el entubamiento del Canal Rivadavia Sur, una obra hidr\u00e1ulica de 4.900 metros lineales que mejorar\u00e1 el escurrimiento pluvial desde la calle Ag\u00fcero hasta el Arroyo La Paja. Tambi\u00e9n se proyecta la construcci\u00f3n de una bicisenda a lo largo del trazado.<\/p>\n
Estas obras buscan reducir el riesgo de inundaciones, mejorar la seguridad vial, cuidar la salud p\u00fablica y elevar la calidad de vida de los vecinos. A la vez, se considera que el impacto ser\u00e1 positivo en lo econ\u00f3mico y social, al preservar la infraestructura urbana y aportar valor a las propiedades.<\/p>\n
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