{"id":173879,"date":"2025-11-09T13:34:28","date_gmt":"2025-11-09T16:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/?p=173879"},"modified":"2025-11-09T13:34:28","modified_gmt":"2025-11-09T16:34:28","slug":"fuerte-rechazo-de-intendentes-al-nuevo-peaje-en-gorostiaga-sobre-la-ruta-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/2025\/11\/09\/fuerte-rechazo-de-intendentes-al-nuevo-peaje-en-gorostiaga-sobre-la-ruta-5\/","title":{"rendered":"Fuerte rechazo de intendentes al nuevo peaje en Gorostiaga sobre la Ruta 5"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-173882\" src=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/TRESIN.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/TRESIN.jpg 640w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/TRESIN-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Una voz un\u00e1nime de rechazo se levant\u00f3 desde los gobiernos locales de la regi\u00f3n contra la intenci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/2025\/11\/05\/alerta-en-ruta-5-licitacion-del-corredor-lujan-santa-rosa-incluye-rehabilitar-el-peaje-de-gorostiaga\/\">establecer un nuevo peaje en la localidad de Gorostiaga <\/a>(Ruta Nacional 5).<\/p>\n<p>Los intendentes <strong>Juan Luis Mancini<\/strong> (Suipacha), <strong>Juan<\/strong> <strong>Ignacio Ustarroz<\/strong> (Mercedes) y <strong>Guillermo Britos<\/strong> (Chivilcoy) manifestaron su profunda preocupaci\u00f3n y desacuerdo con la medida, argumentando que solo agravar\u00e1 la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y de seguridad en uno de los corredores viales m\u00e1s problem\u00e1ticos de la provincia.<\/p>\n<p>La principal cr\u00edtica de los jefes comunales radica en la \u00abeterna inconclusi\u00f3n\u00bb de las obras de autov\u00eda prometidas, lo que, seg\u00fan expresaron, convierte a la Ruta 5 en un foco constante de inseguridad vial y siniestros fatales.<\/p>\n<p>\u00abAumentar el costo por circular sin ofrecer a cambio las obras de infraestructura prometidas, como la autov\u00eda, es inaceptable. Es un nuevo impuesto al tr\u00e1nsito que no se traduce en beneficios para nuestros vecinos\u00bb, coincidieron las autoridades.<\/p>\n<p>Puntos clave del malestar de los intendentes:<\/p>\n<p><strong>\u00a0* Incumplimiento de obras<\/strong>: La instalaci\u00f3n del peaje se proyecta en un tramo donde las obras de la autov\u00eda, largamente anunciadas y esperadas, permanecen estancadas o con avances m\u00ednimos.<\/p>\n<p><strong>\u00a0*\u00a0 Impacto econ\u00f3mico<\/strong>: El nuevo costo por circular afectar\u00e1 directamente la econom\u00eda de productores, comerciantes y vecinos que se desplazan diariamente por la regi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>\u00a0*\u00a0 Inseguridad vial y mantenimiento<\/strong>: Los intendentes se\u00f1alan la falta de mantenimiento adecuado del trazado, una situaci\u00f3n que, combinada con el aumento del flujo vehicular, ha generado una tr\u00e1gica sumatoria de muertes en el trayecto.<\/p>\n<p><strong>\u00a0* Nulo beneficio laboral<\/strong>: Se cuestiona el supuesto beneficio de generaci\u00f3n de mano de obra, ya que la nueva estaci\u00f3n de peaje podr\u00eda operar \u00edntegramente mediante sistemas de telepeaje, sin necesidad de intervenci\u00f3n humana.<\/p>\n<p>Los mandatarios instan a las autoridades nacionales a reconsiderar la instalaci\u00f3n del peaje y, en su lugar, priorizar la finalizaci\u00f3n de las obras de seguridad e infraestructura vial necesarias para garantizar la circulaci\u00f3n segura y eficiente en la Ruta 5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u25a0 Juan Luis Mancini, Juan Ignacio Ustarroz y Guillermo Britos alinean sus cr\u00edticas: cuestionan la falta de obras, el impacto econ\u00f3mico en la regi\u00f3n y la inseguridad vial del corredor. 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