![\"\"](\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/bernardozubeldia-e1766155505278.jpeg\")
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El concejal Bernardo Zubeld\u00eda, integrante del bloque Vecinos por Mercedes, lanz\u00f3 una dura advertencia sobre la situaci\u00f3n cr\u00edtica de las rutas nacionales, con especial \u00e9nfasis en la Ruta 5.<\/p>\n
En l\u00ednea con la postura hist\u00f3rica del Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), el legislador calific\u00f3 al sistema actual de peajes como un \u00abimpuesto al tr\u00e1nsito\u00bb ilegal que no se traduce en mejoras de infraestructura ni en seguridad para los usuarios.<\/p>\n
Zubeld\u00eda fundament\u00f3 su rechazo en la falta de contraprestaci\u00f3n real. Seg\u00fan la Ley Nacional N\u00b0 17.520, el peaje solo es v\u00e1lido si genera un beneficio econ\u00f3mico directo al usuario, como el ahorro de combustible por un mejor estado del camino, algo que hoy no sucede en la regi\u00f3n. \u00abNo se debe pagar peaje si no hay obras de mejora reales y si no hay camino alternativo\u00bb, sentenci\u00f3 el edil, recordando que el derecho constitucional de libre circulaci\u00f3n se ve vulnerado al no existir colectoras o v\u00edas gratuitas obligatorias.<\/p>\n
Cr\u00edticas a la gesti\u00f3n nacional y las nuevas licitaciones<\/strong> Asimismo, denunci\u00f3 una \u00abdoble imposici\u00f3n\u00bb, ya que los ciudadanos ya pagan por el mantenimiento vial a trav\u00e9s del impuesto a los combustibles, fondos que el gobierno \u00abse apropia\u00bb en lugar de destinarlos a Vialidad Nacional.<\/p>\n Sobre el nuevo proceso de privatizaci\u00f3n, Zubeld\u00eda enumer\u00f3 una serie de puntos que generan alarma en la comunidad mercedina:<\/p>\n Obras paralizadas y lucha vecinal<\/strong> Finalmente, el concejal ratific\u00f3 su compromiso con la causa que lideran diversos sectores de la sociedad civil desde 1995.<\/p>\n De hecho en la \u00faltima sesi\u00f3n del HCD, realizada el lunes, desde su banca destac\u00f3 la labor de referentes como Marcelo Su\u00e1rez, de Altamira, quien ha impulsado hist\u00f3ricamente los reclamos contra el peaje. \u00abQueremos remarcar la lucha de quienes sostienen esta causa en beneficio de toda la sociedad\u00bb, concluy\u00f3 Zubeld\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u25a0 El edil de \u00abVecinos por Mercedes\u00bb cuestion\u00f3 la inconstitucionalidad del sistema de peajes y la paralizaci\u00f3n de obras estrat\u00e9gicas. Alert\u00f3 sobre el desembarco de la empresa Ceosa y el impacto econ\u00f3mico de sumar nuevas cabinas de cobro en el tramo Mercedes-Suipacha.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":177020,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,20734],"tags":[18289,243,36,1972,665,18672],"class_list":["post-185516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","category-ultimo-momento","tag-bernardo-zubeldia","tag-concejo-deliberante","tag-obras","tag-peajes","tag-ruta-5","tag-vecinos-por-mercedes"],"yoast_head":"\n
\nEl concejal fue particularmente cr\u00edtico con el Decreto 253\/2026, impulsado por el Gobierno Nacional para provincializar rutas, al considerar que viola el Art\u00edculo 75 de la Constituci\u00f3n por avanzar sin una ley formal del Congreso.<\/p>\n\n
\nUno de los puntos m\u00e1s sensibles de la denuncia es la paralizaci\u00f3n del tramo Mercedes-Suipacha. Zubeld\u00eda calific\u00f3 la situaci\u00f3n de \u00abescandalosa\u00bb, dado que se trata de una obra con financiamiento externo del BID y la CAF que el gobierno nacional ha frenado, afectando la seguridad de todas las ciudades de la zona.<\/p>\n