{"id":189662,"date":"2026-06-27T19:44:55","date_gmt":"2026-06-27T22:44:55","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/?p=189662"},"modified":"2026-06-27T19:44:55","modified_gmt":"2026-06-27T22:44:55","slug":"alerta-en-el-peaje-de-olivera-inminentes-despidos-por-la-automatizacion-de-cabinas-y-hermetismo-sindical","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/2026\/06\/27\/alerta-en-el-peaje-de-olivera-inminentes-despidos-por-la-automatizacion-de-cabinas-y-hermetismo-sindical\/","title":{"rendered":"Alerta en el peaje de Olivera: inminentes despidos por la automatizaci\u00f3n de cabinas y hermetismo sindical"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7547\" src=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/peaje_olivera2.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/peaje_olivera2.jpg 640w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/peaje_olivera2-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p data-path-to-node=\"3\">Una profunda preocupaci\u00f3n e incertidumbre se instal\u00f3 en la planta de personal de la estaci\u00f3n de peaje de Olivera, ubicada sobre la Ruta Nacional 5, ante la inminente ola de despidos masivos que afectar\u00eda a la gran mayor\u00eda de sus operarios.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"3\">La medida responde al plan de automatizaci\u00f3n de las cabinas de cobro que impulsa el Gobierno nacional para reemplazar las cajas manuales por sistemas de Telepase y lectura tecnol\u00f3gica de patentes. De un plantel actual que ronda los 80 trabajadores \u2014muchos de ellos residentes del partido de Mercedes\u2014, las proyecciones indican que solo un cupo muy reducido de operarios lograr\u00eda conservar su puesto de trabajo.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\">El conflicto se desarrolla, adem\u00e1s, bajo un estricto hermetismo. Seg\u00fan fuentes consultadas, el Sindicato \u00danico de Trabajadores de los Peajes y Afines (SUTPA) baj\u00f3 una directiva org\u00e1nica directa a sus delegados de base prohibiendo de manera tajante la entrega de notas o declaraciones a los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\">Esta postura de \u00absilencio gremial\u00bb y aparente pasividad gener\u00f3 fuertes cr\u00edticas internas y suspicacias en el sector pol\u00edtico local, donde se apunta a las conducciones sindicales de haber pactado las condiciones de retiro con la administraci\u00f3n central de Javier Milei.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"7\">El proceso de desmantelamiento de los puestos de atenci\u00f3n presencial coincide con la inminente transici\u00f3n hacia una nueva empresa concesionaria del corredor vial. El dirigente local Marcelo C\u00e9sar Su\u00e1rez advirti\u00f3 sobre la gravedad del impacto socioecon\u00f3mico que esto representa para la comunidad: \u00abEs un tema serio, porque vamos a seguir pagando peaje, mucho m\u00e1s que antes y sin trabajadores. Milei consigui\u00f3 que los trabajadores tengan miedo de hablar para no perder su laburo\u00bb.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">Asimismo, Su\u00e1rez anticip\u00f3 que el desembarco de la nueva firma vendr\u00e1 acompa\u00f1ado de reclamos pol\u00edticos desde Mercedes, ya que la automatizaci\u00f3n elimin\u00f3 de hecho el hist\u00f3rico beneficio de rebaja tarifaria por cercan\u00eda que pose\u00edan los vecinos mercedinos. \u00abMercedes ten\u00eda un convenio que vamos a pedir nuevamente cuando asuma la nueva empresa\u00bb, adelant\u00f3 el dirigente, quien adem\u00e1s apunt\u00f3 contra la complicidad de gestiones anteriores \u00abque dejaron que este sistema ilegal e inconstitucional se instale en todo el pa\u00eds, como ocurre ahora con la Ruta 6, donde AUBASA tambi\u00e9n colocar\u00e1 peajes\u00bb.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"11\">A la angustia por la continuidad laboral, se le sumaron durante la \u00faltima semana momentos de zozobra vinculados a las condiciones edilicias dentro de la propia estaci\u00f3n de peaje. Versiones internas alertaron sobre cortes en los servicios y severas jornadas de fr\u00edo para el personal debido a la falta de calefacci\u00f3n. No obstante, fuentes ligadas a la operatividad de la planta aclararon que la problem\u00e1tica obedeci\u00f3 de manera estricta a que se hab\u00eda acabado el stock de gas en el dep\u00f3sito de la estaci\u00f3n, contingencia t\u00e9cnica que ya habr\u00eda quedado solucionada en las \u00faltimas horas.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"12\">A pesar de haberse resuelto este percance log\u00edstico menor, la zozobra entre las familias de los empleados sigue siendo total ante las listas de cesant\u00edas que ya circulan de manera informal. Los trabajadores temen que el avance tecnol\u00f3gico desregulado funcione como la antesala de un desarraigo laboral definitivo en una de las principales fuentes de empleo formal vinculadas al mantenimiento del corredor vial regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u25a0 Cerca de 80 trabajadores mercedinos y de la regi\u00f3n afrontan un escenario de total incertidumbre ante el inminente retiro de personal para implementar el sistema de Telepase. 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