{"id":190533,"date":"2026-07-10T11:03:44","date_gmt":"2026-07-10T14:03:44","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/?p=190533"},"modified":"2026-07-10T11:03:44","modified_gmt":"2026-07-10T14:03:44","slug":"trabajos-de-reparacion-sobre-la-ruta-5-tras-el-inicio-de-la-nueva-concesion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/2026\/07\/10\/trabajos-de-reparacion-sobre-la-ruta-5-tras-el-inicio-de-la-nueva-concesion\/","title":{"rendered":"Trabajos de reparaci\u00f3n sobre la Ruta 5 tras el inicio de la nueva concesi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_190534\" aria-describedby=\"caption-attachment-190534\" style=\"width: 777px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-190534 size-full\" src=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Imagen-1AS-777x437-1.png\" alt=\"\" width=\"777\" height=\"437\" srcset=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Imagen-1AS-777x437-1.png 777w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Imagen-1AS-777x437-1-300x169.png 300w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Imagen-1AS-777x437-1-768x432.png 768w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Imagen-1AS-777x437-1-640x360.png 640w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Imagen-1AS-777x437-1-681x383.png 681w\" sizes=\"auto, (max-width: 777px) 100vw, 777px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-190534\" class=\"wp-caption-text\">Trabajos en Ruta 5. Imagen de La Trocha Digital<\/figcaption><\/figure>\n<p data-path-to-node=\"3\">Con el inicio del mes de julio, el traspaso del mantenimiento de la Ruta Nacional 5 a un nuevo operador comenz\u00f3 a traducirse en las primeras intervenciones f\u00edsicas sobre la calzada.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"3\">La empresa Corredor Vial 5 S.A.U. tom\u00f3 de manera oficial la concesi\u00f3n, administraci\u00f3n y mantenimiento del estrat\u00e9gico corredor en el tramo comprendido entre la ciudad de Luj\u00e1n y el empalme con la Ruta Nacional 35, en la provincia de La Pampa.<\/p>\n<blockquote>\n<p data-path-to-node=\"1\">La empresa Corredor Vial 5 S.A.U. asumi\u00f3 la administraci\u00f3n del trazado entre Luj\u00e1n y La Pampa por un per\u00edodo de 20 a\u00f1os. Las primeras obras de bacheo y nivelaci\u00f3n de banquinas se ejecutan en la regi\u00f3n, despertando expectativas entre usuarios y transportistas frente al avanzado deterioro de la calzada.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-path-to-node=\"3\">El contrato de adjudicaci\u00f3n, regulado bajo un esquema de inversi\u00f3n privada, tendr\u00e1 una vigencia de 20 a\u00f1os y abarca un total de 546,65 kil\u00f3metros, aunque se aclar\u00f3 que el acuerdo no contempla la construcci\u00f3n de la largamente reclamada autov\u00eda.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\">Las primeras tareas de infraestructura orientadas a recuperar la transitabilidad comenzaron a visibilizarse el pasado mi\u00e9rcoles en las cercan\u00edas de la localidad de Carlos Casares, espec\u00edficamente sobre la calzada frente a la estaci\u00f3n de servicio Dapsa, donde se despleg\u00f3 maquinaria pesada, <a href=\"https:\/\/www.latrochadigital.com.ar\/2026\/07\/09\/comenzaron-las-reparaciones-sobre-la-ruta-5-tras-el-inicio-de-la-nueva-concesion\/\">tal cual se public\u00f3 en La Trocha Digital<\/a><\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\">De acuerdo a lo explicado por Mart\u00edn Bisutti, representante de la firma nuevejuliense BIDESA \u2014empresa subcontratada por la firma concesionaria para la ejecuci\u00f3n operativa de las obras\u2014, los trabajos iniciales consisten en el retiro t\u00e9cnico de las capas de asfalto que presentan un marcado deterioro, para luego proceder a la reconstrucci\u00f3n profunda de las zonas afectadas por pozos, fisuras y deformaciones estructurales.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">De manera complementaria, el plan de contingencia inicial prev\u00e9 el desarrollo de tareas de perfilado, reparaci\u00f3n y nivelaci\u00f3n de banquinas.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">Esta intervenci\u00f3n es calificada por los especialistas viales como una prioridad de urgencia para contrarrestar el marcado desnivel existente entre la cinta asf\u00e1ltica y los m\u00e1rgenes de tierra, un factor de riesgo que hist\u00f3ricamente ha incidido en la gravedad de los despistes y accidentes de tr\u00e1nsito en la regi\u00f3n. El inicio de estas maniobras gener\u00f3 una expectativa favorable entre los usuarios habituales, matizada no obstante por la incertidumbre laboral que rodea las transiciones de personal de las cabinas y el habitual esquema de desv\u00edos temporales.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"6\">La Ruta Nacional 5 constituye una de las arterias viales y productivas m\u00e1s significativas del centro del pa\u00eds. Su traza conecta de forma directa a los partidos de Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Alberti, Bragado, Nueve de Julio, Carlos Casares, Pehuaj\u00f3 y Trenque Lauquen, consolid\u00e1ndose como un canal neur\u00e1lgico para el transporte de cargas pesadas, la log\u00edstica de la producci\u00f3n agropecuaria regional y la circulaci\u00f3n de miles de autom\u00f3viles particulares que diariamente transitan la zona de influencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el inicio del mes de julio, el traspaso del mantenimiento de la Ruta Nacional 5 a un nuevo operador comenz\u00f3 a traducirse en las primeras intervenciones f\u00edsicas sobre la calzada. 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