{"id":191664,"date":"2026-07-29T21:38:52","date_gmt":"2026-07-30T00:38:52","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/?p=191664"},"modified":"2026-07-29T21:38:52","modified_gmt":"2026-07-30T00:38:52","slug":"seguridad-vial-en-la-ruta-5-carlos-mosso-respaldo-la-fiscalizacion-fija-de-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/2026\/07\/29\/seguridad-vial-en-la-ruta-5-carlos-mosso-respaldo-la-fiscalizacion-fija-de-velocidad\/","title":{"rendered":"Seguridad vial en la Ruta 5: Carlos Mosso respald\u00f3 la fiscalizaci\u00f3n fija de velocidad"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13420\" src=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/carlos_mosso.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"412\" srcset=\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/carlos_mosso.jpg 640w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/carlos_mosso-300x194.jpg 300w, https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/carlos_mosso-341x220.jpg 341w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p data-path-to-node=\"3\">En medio de los debates pol\u00edticos reinstalados y que llegaron al Legislativo tras los recientes episodios tr\u00e1gicos registrados en la Ruta Nacional N\u00b0 5, el concejal mandato cumplido y referente del Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), Carlos Mosso, fij\u00f3 una contundente postura sobre las pol\u00edticas de seguridad vial, el rol de los organismos del Estado y la implementaci\u00f3n de fotomultas mediante radares.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\">A trav\u00e9s de un pormenorizado an\u00e1lisis sobre la evoluci\u00f3n del sistema de concesiones implementado en la d\u00e9cada de 1990, el dirigente remarc\u00f3 el escaso avance en infraestructura b\u00e1sica respecto del cobro ininterrumpido de peajes: \u00abLos \u00fanicos datos concretos y reales son que en cuarenta a\u00f1os de concesiones solo se construyeron 30 kil\u00f3metros de autopista entre Luj\u00e1n y Mercedes y un tramo de 20 kil\u00f3metros iniciado y abandonado entre Mercedes y Suipacha, es decir, menos de un kil\u00f3metro por a\u00f1o. Pero el otro dato real y doloroso es la cantidad de heridos y fallecidos que se cobr\u00f3 el tramo entre Luj\u00e1n y Santa Rosa en todos estos a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">Al evaluar el estado actual de los organismos de control, Mosso cuestion\u00f3 la desarticulaci\u00f3n del \u00d3rgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI) ocurrida en 2006 y la situaci\u00f3n presente de Vialidad Nacional (VN) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).<\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">\u00abEn la actualidad vemos que se est\u00e1 intentando diluir la ANSV y Vialidad Nacional como si fuera una molestia o un gasto innecesario, cuando en todo caso deber\u00edan exigir que sean organismos eficientes\u00bb, enfatiz\u00f3.<\/p>\n<blockquote>\n<p data-path-to-node=\"5\">\u00abAccidente es todo aquello que no se puede evitar, como que se salgan los frenos o la direcci\u00f3n. Siniestro es puro error o descuido humano, es decir, distracci\u00f3n o imprudencia. Estad\u00edsticamente, m\u00e1s del 90 % de lo que vemos en la Ruta 5 son siniestros\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-path-to-node=\"6\">Asimismo, el referente insisti\u00f3 en la necesidad t\u00e9cnica de distinguir los conceptos t\u00e9cnicos al momento de abordar la problem\u00e1tica en las rutas argentinas. \u00abDesde hace al menos dos d\u00e9cadas no se habla de accidentes, pr\u00e1cticamente no hay accidentes y se debe decir siniestros viales. Accidente es todo aquello que no se puede evitar, como que se salgan los frenos o la direcci\u00f3n. Siniestro es puro error o descuido humano, es decir, distracci\u00f3n o imprudencia. Estad\u00edsticamente, m\u00e1s del 90 % de lo que vemos en la Ruta 5 son siniestros\u00bb, precis\u00f3.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"7\">En relaci\u00f3n con el controvertido uso de tecnolog\u00eda para el control de la velocidad, Mosso diferenci\u00f3 de forma categ\u00f3rica los dispositivos seg\u00fan su modalidad de despliegue, declar\u00e1ndose a favor de la fiscalizaci\u00f3n fija y rechazando la modalidad m\u00f3vil: \u00abHace a\u00f1os que puedo argumentar y declararme a favor de la fiscalizaci\u00f3n fija de velocidades, no las m\u00f3viles, que son usadas solo para recaudar. Muchos critican la instalaci\u00f3n de radares porque dicen que son recaudatorios, pero a ellos les pregunto: si todos fu\u00e9ramos prudentes, \u00bfa qui\u00e9n le llegar\u00edan fotomultas? A nadie. Por lo tanto se cae ese argumento. Sin embargo, s\u00ed son recaudatorios los radares m\u00f3viles y muchos los denunciamos\u00bb.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">Finalmente, el integrante de la CONADUV sostuvo que la prevenci\u00f3n debe encararse como una inversi\u00f3n estatal y no como un gasto, al remarcar que la reducci\u00f3n de siniestros alivia la carga presupuestaria en el sistema de salud p\u00fablica y los servicios de emergencia como SAME y Bomberos. Para solucionar la problem\u00e1tica a mediano y largo plazo, Mosso reclam\u00f3 un compromiso integral articulado sobre seis ejes esenciales: inversi\u00f3n, infraestructura vial, legislaci\u00f3n acorde, educaci\u00f3n, prevenci\u00f3n, control y sanci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u25a0 El concejal (MC) y usuario vial analiz\u00f3 la problem\u00e1tica de la siniestralidad vial ante los recientes debates. Advirti\u00f3 que en 40 a\u00f1os de concesiones s\u00f3lo se hicieron 30 kil\u00f3metros de autopista entre Luj\u00e1n y Mercedes, diferenci\u00f3 el concepto de \u00abaccidente\u00bb del de \u00absiniestro\u00bb y exigi\u00f3 inversi\u00f3n e infraestructura.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":13420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[668,665],"class_list":["post-191664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-carlos-mosso","tag-ruta-5"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Seguridad vial en la Ruta 5: Carlos Mosso respald\u00f3 la fiscalizaci\u00f3n fija de velocidad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El concejal (MC) y usuario vial analiz\u00f3 la problem\u00e1tica de la siniestralidad vial ante los recientes debates. 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