![\"\"](\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/peajes_oliv.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Los recientes ajustes en los cuadros tarifarios de los peajes viales generaron un fuerte malestar entre los automovilistas y transportistas del corredor de la Ruta Nacional 5 y los accesos a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires.<\/p>\n
Tras las nuevas variaciones aplicadas en la estaci\u00f3n de cobro de Olivera, usuarios de la zona expresaron su preocupaci\u00f3n por el impacto econ\u00f3mico que representa viajar a diario o peri\u00f3dicamente por trabajo y tr\u00e1mites a la capital, donde el desembolso total de ida y vuelta puede alcanzar los 25.600 pesos al sumar los tramos de Olivera, Acceso Oeste y las autopistas urbanas porte\u00f1as.<\/p>\n
A la suba constante en el costo del peaje se suman reclamos por la infraestructura vial, la seguridad en las rutas y la implementaci\u00f3n del sistema de cobro autom\u00e1tico.<\/p>\n
Las cr\u00edticas apuntan tanto a la recurrencia de los incrementos como al estado general de las calzadas y la automatizaci\u00f3n de las cabinas, situaci\u00f3n que suele generar complicaciones para quienes no disponen de dispositivos de pago electr\u00f3nico o sufren demoras operativas.<\/p>\n
En sinton\u00eda con la indignaci\u00f3n de los conductores, el Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) emiti\u00f3 un duro pronunciamiento en el que rechaz\u00f3 las subas aplicadas en las rutas de la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n
Desde la entidad denunciaron que los incrementos autorizados por el Gobierno bonaerense en la red administrada por la empresa Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) van del 9% al 23%, calificando la medida de \u00abilegal, abusiva e inapropiada\u00bb en el contexto socioecon\u00f3mico actual.<\/p>\n
Asimismo, desde el CONADUV se\u00f1alaron que el cobro en las estaciones funciona como un \u00abimpuesto al tr\u00e1nsito\u00bb que no se traduce en mejoras ni en un mantenimiento adecuado de las rutas, afectando directamente los costos de transporte de cargas y el precio final de las mercader\u00edas.<\/p>\n
Del mismo modo, insistieron en la urgencia de constituir un Marco Regulatorio y un Ente Regulador con participaci\u00f3n activa de los usuarios para auditar las concesiones e impedir que las tarifas contin\u00faen increment\u00e1ndose sin control ni sustento t\u00e9cnico.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/noticiasmercedinas.com\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/accesos.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u25a0 Trasladarse desde Mercedes hasta CABA puede superar los 25.000 pesos entre ida y vuelta. Desde el CONADUV denunciaron tarifazos aplicados en los corredores bonaerenses, a los que calificaron de \u00abinconstitucionales y recaudatorios\u00bb. Malestar por las deficiencias en las trazas y la falta de controles.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":10342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,20734],"tags":[889,1972,3350,665,3760],"class_list":["post-197129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sociedad","category-ultimo-momento","tag-conaduv","tag-peajes","tag-quejas","tag-ruta-5","tag-usuarios"],"yoast_head":"\n