La diputada nacional Sabrina Selva (Unión por la Patria), junto a Maximiliano Ferraro (CC-ARI), Esteban Paulon (Partido Socialista) y Pablo Juliano (UCR), ha presentado un proyecto de ley que busca modificar el artículo 51 de la Ley 24.449 de Tránsito. Este proyecto propone establecer nuevos límites de velocidad en zonas urbanas para mejorar la seguridad vial.
La iniciativa es respaldada por la Fundación Muni, la Coalición Argentina de Movilidad y diversas organizaciones comprometidas con la seguridad vial. El proyecto sugiere que el límite máximo de velocidad en calles urbanas sea de 30 km/h, y de 50 km/h en avenidas y vías con semaforización coordinada, aplicable solo a motocicletas y automóviles que respeten la velocidad de coordinación de los semáforos.
“La velocidad es uno de los factores más influyentes en la siniestralidad vial, aumentando las probabilidades de sufrir un siniestro y la severidad de las lesiones resultantes de cualquier impacto. Adicionalmente, la velocidad de circulación agrava los efectos de otros factores de riesgo, como el consumo de alcohol en el tránsito o las distracciones”, argumenta la propuesta.
Las estadísticas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) indican que en Argentina fallece una persona cada dos horas en siniestros viales, registrando en 2023 la pérdida de 4,369 vidas. “Está ampliamente aceptado por numerosos estudios que bajando tan solo un 5% la velocidad media, se pueden reducir un 20% la cantidad de siniestros viales con víctimas fatales”, enfatizó Selva.
Este proyecto busca no solo reducir la velocidad, sino también concientizar sobre la importancia de respetar las normas de tránsito para disminuir los accidentes y salvar vidas en las vías urbanas del país.
