La Ruta Nacional 5, que conecta a Mercedes con otros puntos clave del país y lega hasta Santa Rosa, La Pampa, formará parte de la nueva Red Federal de Concesiones (RFC), un ambicioso proyecto que apunta a modernizar y mejorar la gestión de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales a través de un sistema de concesiones.
Vialidad Nacional presentó oficialmente esta Red ante cámaras empresariales y autoridades del sector, destacando que esta iniciativa implicará un ahorro de 6.100 millones de dólares para el Estado y la mejora de condiciones de transitabilidad para los usuarios. Con la Ruta 5 en uno de los tramos licitables, esta medida impactará directamente en Mercedes, con la idea de facilitar un «tránsito más seguro y ágil».
Tal cual se anunció, la licitación se desarrollará en dos fases. La primera, prevista para diciembre de 2024, incluirá el Tramo Oriental, mientras que la segunda etapa, programada para febrero de 2025, abarca la mayoría de las rutas nacionales, incluida la Ruta 5. Las empresas interesadas competirán por ofrecer la mejor tarifa de peaje, garantizando transparencia y optimización de costos para los usuarios.
El nuevo sistema de concesiones se regirá bajo principios de autosustentabilidad, donde las empresas concesionarias solventarán los costos operativos exclusivamente con la recaudación de peajes, sin aportes ni subsidios del Estado. Además, antes de aplicar nuevas tarifas, las empresas deberán asegurar que las rutas cumplan con altos estándares de transitabilidad, incluyendo “bache cero” y adecuada señalización.
Antes de aplicar nuevas tarifas, las empresas deberán asegurar que las rutas cumplan con altos estándares de transitabilidad, incluyendo “bache cero” y adecuada señalización.
Otra innovación destacada será la incorporación de sistemas de pago electrónico como TelePASE y tecnología free-flow, que permitirá un tránsito más fluido al eliminar las detenciones en los peajes. También se implementarán controles de pesaje dinámicos y sistemas de actualización trimestral de tarifas en función de los índices de inflación.
El acto fue liderado por Marcelo Campoy, Administrador General de Vialidad Nacional, con la presencia del Ministro de Economía, Luis Caputo, y el Secretario de Transporte, Franco Mogetta. Representantes de la Unión Industrial Argentina, YPF, y organismos internacionales como el Banco Mundial participaron de la presentación, mostrando el alcance y respaldo que tiene este nuevo modelo de concesión.
Para aquellos interesados en conocer más detalles sobre la RFC, toda la información estará disponible en el sitio web de Vialidad Nacional, asegurando la transparencia y accesibilidad del proceso.
