El Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Mercedes comenzó a debatir un proyecto de resolución orientado a frenar una problemática que genera creciente alarma en términos de seguridad pública y vialidad: las maniobras peligrosas ejecutadas por conductores de motocicletas en las principales arterias de la ciudad.
La iniciativa, diseñada e impulsada por el concejal Daniel Ivaldis (bloque de la Unión Cívica Radical), fue girada a comisión en la última sesión ordinaria con el propósito de diseñar de manera prioritaria un plan de contingencia y control estatal específico.
Ante la gravedad de la situación, los ediles que integran el espacio legislativo resolvieron citar formalmente a los responsables del área de seguridad municipal para el transcurso de esta semana.
El objetivo del encuentro será auditar las acciones de prevención vigentes, analizar los resultados de los operativos actuales y determinar si los recursos destinados al control urbano son suficientes para disuadir estas conductas temerarias antes de que se cobren vidas o generen secuelas irreparables en la comunidad.
Un riesgo colectivo inminente en puntos neurálgicos
El foco de la presentación radica en la recurrente práctica del levantamiento de la rueda delantera de los motovehículos —maniobra conocida popularmente como «wheelie» o «willy»—, la cual se registra con especial frecuencia en los accesos locales y avenidas al momento exacto en que los semáforos habilitan la señal de luz verde.
Según se detalla en los considerandos del documento, esta acción reduce drásticamente la visibilidad del motociclista, anula la estabilidad del rodado y disminuye la capacidad de frenado inmediato, transformando al vehículo en un elemento incontrolable ante cualquier imprevisto en la vía pública.
La preocupación de los legisladores radica en el perfil de vulnerabilidad de los peatones afectados. Se advierte que niños, adultos mayores y personas con movilidad reducida quedan expuestos a situaciones de grave riesgo psicofísico al verse desamparados frente a rodados que circulan a velocidades excesivas y sin el control técnico mínimo exigido por la ley.
Asimismo, el proyecto plantea que la reincidencia de estos hechos demuestra que las campañas de concientización resultan insuficientes por sí solas si no se aplican medidas preventivas y punitivas tempranas por parte de las fuerzas de control.
El impacto en el sistema de salud pública
Otro de los argumentos centrales expuestos por el bloque de la UCR se vincula con la infraestructura sanitaria de la comuna.
El documento advierte que la reiteración de estos siniestros viales —caracterizados como «absolutamente prevenibles»— termina por saturar y sobreexigir los servicios de la salud pública local, obligando a destinar recursos humanos, médicos y económicos de las guardias hospitalarias que podrían abocarse a otras urgencias médicas.
«La idea es manifestar esta preocupación que se da en la ciudad y ver si podemos hacer algo para mejorar», sintetizó el concejal Ivaldis respecto al espíritu de la normativa.
El texto parlamentario, que consta de dos artículos, solicita formalmente al Departamento Ejecutivo que evalúe minuciosamente el estado de situación en los accesos y disponga el diseño inmediato de un programa de control riguroso para contrarrestar de forma definitiva esta modalidad delictiva en las calles mercedinas.
