Una profunda incertidumbre laboral y social afecta a las familias vinculadas a la operatividad de la Ruta Nacional Nº 5, a las puertas de un inminente cambio de esquema en su administración.
A partir del próximo 1º de julio entrará en vigencia una nueva concesión sobre el denominado Tramo Pampa, adjudicado por el Gobierno nacional a la empresa CEOSA, firma que asumirá el control operativo y el mantenimiento de la traza durante los próximos años.
Sin embargo, el traspaso encendió las alarmas locales tras denunciarse que la nueva firma dejaría sin continuidad laboral a la totalidad del personal actualmente afectado al corredor.
La situación fue visibilizada y repudiada públicamente por la agrupación política local Epika Mercedes, espacio que se sumó al reclamo de los operarios y sus representantes gremiales.
Según manifestaron los afectados, además de la interrupción de los contratos vigentes, la empresa entrante habría propuesto el pago de las indemnizaciones de ley en cuotas, lo que profundizó el malestar y la vulnerabilidad económica de las decenas de familias mercedinas y de la región que sostienen el servicio vial de manera cotidiana.
Más allá del impacto directo sobre las fuentes de empleo, el nuevo plan de contingencia operativa de la empresa CEOSA genera extrema preocupación entre los usuarios fijos de la carretera.
Los trabajadores advirtieron que el esquema diseñado para las próximas semanas contempla la utilización de apenas dos móviles de seguridad vial para dar cobertura de asistencia y prevención a un trayecto de más de 200 kilómetros de recorrido.
Asimismo, la denuncia de los delegados detalla que la nueva gestión proyecta la eliminación de la balanza activa y la consecuente suspensión de los controles de peso para camiones y vehículos de gran porte.
De consolidarse estas medidas, se reducirían a niveles mínimos las tareas de fiscalización vial y prevención de siniestros, elevando drásticamente el riesgo psicofísico para los miles de automovilistas que transitan a diario por el corredor nacional.
Sin obras estructurales a la vista
El posicionamiento de la entidad mercedina también puso el foco en el déficit de infraestructura que arrastra el trazado. Desde la organización lamentaron la total ausencia de anuncios gubernamentales referidos a obras estructurales y de ampliación que mejoren la seguridad de una ruta históricamente reclamada mediante masivas movilizaciones por las comunidades de la región pampeana.
«Entendemos que estas políticas vuelven a golpear a la clase trabajadora y generan incertidumbre en cientos de familias. La defensa del trabajo, de la seguridad vial y de los derechos de quienes sostienen estos servicios debe ser una prioridad absoluta», señalaron desde Epika Mercedes (agrupación vinculada al PJ y al Movimiento Derecho al Futuro que encabeza el gobernador Axel Kicillof) mediante un comunicado oficial.
Ante el complejo escenario que se efectivizará a partir de este martes, el espacio exigió de manera formal al Gobierno nacional y a las autoridades directivas de CEOSA que revean las medidas dispuestas, garanticen de manera urgente la estabilidad de los puestos de trabajo con el respeto de los derechos adquiridos y arbitren los recursos técnicos de seguridad vial necesarios para resguardar a toda la comunidad.
