La discusión por la seguridad vial en la Ruta Nacional 5 no puede ceñirse a radares sí o no. Eso creen desde el Legislativo y por ello van más allá desde la fuerza vecinal.
El Bloque de Concejales de Vecinos por Mercedes ingresó en el Honorable Concejo Deliberante un proyecto de resolución que busca implementar un abordaje integral de la seguridad vial en la Ruta Nacional N° 5.
La propuesta abarca específicamente el tramo comprendido entre la rotonda de ingreso a la ciudad y el Acceso Manuel Sanmartín, uno de los sectores de mayor caudal vehicular del distrito.
«La discusión no puede reducirse a estar a favor o en contra de un radar. La seguridad vial es mucho más que eso y requiere planificación, prevención y decisiones basadas en criterios técnicos»
La iniciativa, surgida de la Comisión de Seguridad y Tránsito e impulsada por la concejala Romanela Vautretto, plantea correrses del debate enfocado únicamente en la colocación de fotorradares. «La discusión no puede reducirse a estar a favor o en contra de un radar. La seguridad vial es mucho más que eso y requiere planificación, prevención y decisiones basadas en criterios técnicos», fundamentó la edil.
Entre los puntos principales del proyecto se contempla solicitar a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) la instalación de postas preventivas y la realización de operativos periódicos en el acceso a la ciudad. En simultáneo, se requiere a la Dirección Nacional de Vialidad una evaluación técnica del tramo para resolver falencias en señalización, cartelería, demarcación e iluminación.
A su vez, la iniciativa pide el desarrollo de estudios técnicos fundamentados que determinen con precisión qué herramientas preventivas, adecuaciones de velocidad o intervenciones de infraestructura son las más adecuadas para la zona. El texto reafirma además el reclamo por la continuidad y finalización de la Autovía de la Ruta 5, señalada como la obra estructural indispensable para solucionar la problemática de fondo.
Para la confección del documento se articularon aportes de vecinos, especialistas en seguridad vial, residentes de diversas localidades del corredor y exconcejales locales. Desde el bloque señalaron que la propuesta busca generar consensos y consolidar una política pública basada en la prevención y la educación vial, poniendo como prioridad la protección de la vida humana.
