La empresa concesionaria PENTAVIA confirmó que en un plazo de 72 horas, contadas a partir de este lunes, completará la instalación de dos nuevas pasarelas peatonales sobre la traza de la Ruta Nacional N° 5.
La intervención se despliega en dos puntos clave del corredor: el kilómetro 84, a la altura de la localidad de Olivera, dónde el paso fue derribado, y el kilómetro 101, en la intersección con la calle 11 de la ciudad de Mercedes, lugar en que nunca se completó el trabajo.
El plan de obras fue diseñado en etapas para coordinar la fluidez vehicular mediante desvíos asistidos y cortes programados.
En el kilómetro 84, la fase inicial abarca la colocación de columnas y tareas de hormigonado con el carril con sentido hacia La Pampa inhabilitado, desviando el flujo vehicular hacia la vía colectora, mientras que la mano a Buenos Aires permanece habilitada. Durante el montaje final de vigas y pasarelas, la interrupción del paso será total en ambos sentidos.
En tanto, en el kilómetro 101 el corte es total desde el inicio del procedimiento, con circulación canalizada de forma continua por colectora.
El despliegue técnico y logístico para resguardar la seguridad de los usuarios incluye la disposición de 80 conos de señalización de diversos tamaños, cartelería móvil con advertencias de obra y reducción de velocidad, un vehículo para traslado de insumos y unidades móviles equipadas para resolver eventualidades.
La fiscalización del tránsito cuenta con la presencia de ocho banderilleros y la colaboración de personal de seguridad vial junto a efectivos de la Policía de la Provincia de Buenos Aires, quienes custodian el corredor durante los horarios previamente notificados.
La obra forma parte del programa de puesta en valor de la Ruta 5 orientado a reducir el riesgo de siniestralidad peatonal en la región.
Obras previas
En materia de recuperación de calzada, la concesionaria ejecutó trabajos de bacheo en numerosos sectores del corredor, entre ellos los accesos y zonas próximas a Mercedes, Chivilcoy, Alberti, Pehuajó, Trenque Lauquen y Catriló. Las tareas incluyeron la colocación y compactación de mezcla asfáltica, la terminación de los sectores intervenidos y el sellado de bordes, con el objetivo de corregir deterioros puntuales y mejorar las condiciones de circulación.
Asimismo, se realizaron tareas de conservación y mantenimiento que incluyeron el corte de pasto y desmalezado de banquinas y zona de camino, el perfilado de colectoras, la pintura de garitas de colectivos, columnas de iluminación, cordones y estructuras de pasarelas peatonales.
En la autopista Luján–Mercedes, la concesionaria completó la rehabilitación integral de más de 1.500 luminarias. Los trabajos comprendieron el recambio y montaje de artefactos, el tendido y conexionado de las instalaciones eléctricas, la revisión de los tableros de comando, la puesta en servicio de cada punto de luz y la pintura de columnas. Esta intervención permite mejorar la visibilidad nocturna y las condiciones de seguridad vial en toda la traza de la autopista.
También se reparó y recolocó una baranda de seguridad de la pasarela peatonal ubicada en el kilómetro 92, a la altura de Gowland. La intervención incluyó el balizamiento preventivo del sector, el retiro de la estructura dañada, su reacondicionamiento y posterior reinstalación.
