Ante el incremento de la siniestralidad vial en las intersecciones ferroviarias del Partido de Mercedes, el bloque de concejales de La Libertad Avanza (LLA) presentó formalmente un proyecto de resolución para exigir la asignación de agentes de tránsito en los cruces a nivel. La medida surge como una respuesta urgente tras registrarse múltiples accidentes, varios de ellos con consecuencias fatales.
El proyecto, impulsado por el edil Mauricio Pollacchi, fundamenta que, si bien el mantenimiento de las barreras es competencia de las empresas ferroviarias y organismos nacionales, el Estado municipal tiene el deber indelegable de preservar la vida de sus vecinos. Por este motivo, se solicita al Departamento Ejecutivo Municipal realizar una evaluación técnica y operativa para disponer presencia de personal de control en franjas horarias de mayor riesgo.
Acción directa ante el receso legislativo
Debido a que el Honorable Concejo Deliberante (HCD) se encuentra actualmente en período de receso, Pollacchi optó por una vía administrativa paralela para agilizar la respuesta.
El concejal elevó una nota directa a la Intendente Interina, Mariana Sanmartín, solicitando que la iniciativa sea evaluada de manera inmediata sin esperar a la reanudación de las sesiones ordinarias. «Como bloque presentamos este proyecto ante la urgencia de una problemática que requiere una respuesta inmediata. Elevamos la iniciativa al Ejecutivo para que pueda ser atendida sin demoras, priorizando siempre la seguridad de los vecinos», destacó Pollacchi.
Puntos clave de la propuesta
La normativa presentada (Proyecto de Resolución 8/26) establece tres ejes fundamentales:
* Evaluación de riesgo: El Ejecutivo deberá determinar qué cruces, con o sin barrera, representan mayor peligro basándose en estadísticas de siniestralidad.
* Prevención y Ordenamiento: El objetivo de la presencia de agentes será prevenir conductas imprudentes y ordenar el flujo vehicular y peatonal.
* Responsabilidad Jurisdiccional: Se aclara que la intervención local no exime a las empresas ferroviarias de sus responsabilidades técnicas y de infraestructura.
Con este movimiento, la oposición busca instalar en la agenda pública la necesidad de una política de «cuidado responsable de la vida humana», independientemente de las competencias específicas de cada jurisdicción.
