Seis empresas, o uniones de ellas, presentaron ofertas en la licitación abierta por la Operadora Ferrovaria Sociedad del Estado (SOFSE) para la renovación de la vía ascendente en el sector Luján – Mercedes del ramal Moreno – Mercedes de la Línea Sarmiento.
Se trata de las siguientes firmas, con sus respectivas cotizaciones para el Renglón Nº 1 (Luján – Olivera) y el Renglón Nº 2 (Olivera – Mercedes):
– Oferente 1: COPIMEX C.A.C.I.S.A.
Renglón 1: $2.030 millones.
– Oferente 2: Luis Carlos Zonis S.A. – Concret Nor S.A.:
Renglón 1: $1.995 millones
Renglón 2: $2.080 millones
– Oferente 3: C&E Construcciones S.A. – Ingeniería Prida Hilbing S.R.L
Renglón 1: $2.120 millones
Renglón 2: $2.650 millones
– Oferente 4: POSE S.A.
Renglón 1: $2.195 millones
Renglón 2: $2.276 millones
– Oferente 5: Servitren S.A.
Renglón 1: $2.310 millones
Renglón 2: $2.200 millones
– Oferente 6: Ferromel S.A.
Renglón 1: $2.010 millones
Renglón 2: $2.098 millones
De acuerdo al pliego, en 420 días corridos la o las empresas contratistas deberán entregar un tendido con una velocidad de diseño de 120 km/h y una capacidad portante de 22 toneladas por eje. La renovación de la vía ascendente completa la puesta en valor de este tramo del ramal, ya que casi está concluido el recambio de la vía descendente.
